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南京地鐵1號線北延燕子磯站順利封頂

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近日,隨著最后兩段頂板澆筑完成,南京地鐵1號線北延燕子磯站主體結構順利實現封頂,標志著南京地鐵1號線北延工程正式邁向決勝階段。

1號線北延工程起點為一期終點邁皋橋站,終點為二橋公園站,線路全長6.54公里,其中地下線6.04公里,高架線0.5公里,設車站5座。燕子磯站位于和燕路東側地塊內,平行于和燕路,跨太新路設置,車站為地下兩層島式車站,共設4個出入口、1個安全出入口、2組風亭。

由于燕子磯站位于密集的商住區,作業場地局限、地下管轄繁雜,交通限制較大、建設環境復雜,工期較為緊張,且臨近和燕路過江通道南段隧道工程,同期需進行深基坑工程施工,協調配合和施工組織管理難度大。為保證優質高效地完成施工任務,南京地鐵積極組織協調,凝聚多方力量,突出重點,先后攻克征地拆遷難、管線改遷繁雜,交通導改頻繁、與過江通道相鄰深基坑同步開挖、地鐵車站軟土深基坑變形控制等諸多工程重難點問題,科學籌劃、合理優化施工工序,將車站內軌頂風道和站臺板等二次結構與主體結構同步組織施工,最終提前實現了工期節點目標。

編輯:卓卓

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