近日,隨著最后兩段頂板澆筑完成,南京地鐵1號線北延燕子磯站主體結構順利實現封頂,標志著南京地鐵1號線北延工程正式邁向決勝階段。
1號線北延工程起點為一期終點邁皋橋站,終點為二橋公園站,線路全長6.54公里,其中地下線6.04公里,高架線0.5公里,設車站5座。燕子磯站位于和燕路東側地塊內,平行于和燕路,跨太新路設置,車站為地下兩層島式車站,共設4個出入口、1個安全出入口、2組風亭。
由于燕子磯站位于密集的商住區,作業場地局限、地下管轄繁雜,交通限制較大、建設環境復雜,工期較為緊張,且臨近和燕路過江通道南段隧道工程,同期需進行深基坑工程施工,協調配合和施工組織管理難度大。為保證優質高效地完成施工任務,南京地鐵積極組織協調,凝聚多方力量,突出重點,先后攻克征地拆遷難、管線改遷繁雜,交通導改頻繁、與過江通道相鄰深基坑同步開挖、地鐵車站軟土深基坑變形控制等諸多工程重難點問題,科學籌劃、合理優化施工工序,將車站內軌頂風道和站臺板等二次結構與主體結構同步組織施工,最終提前實現了工期節點目標。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...