近日，隨著最后兩段頂板澆筑完成，南京地鐵1號線北延燕子磯站主體結構順利實現封頂，標志著南京地鐵1號線北延工程正式邁向決勝階段。
1號線北延工程起點為一期終點邁皋橋站，終點為二橋公園站，線路全長6.54公里，其中地下線6.04公里，高架線0.5公里，設車站5座。燕子磯站位于和燕路東側地塊內，平行于和燕路，跨太新路設置，車站為地下兩層島式車站，共設4個出入口、1個安全出入口、2組風亭。
由于燕子磯站位于密集的商住區，作業場地局限、地下管轄繁雜，交通限制較大、建設環境復雜，工期較為緊張，且臨近和燕路過江通道南段隧道工程，同期需進行深基坑工程施工，協調配合和施工組織管理難度大。為保證優質高效地完成施工任務，南京地鐵積極組織協調，凝聚多方力量，突出重點，先后攻克征地拆遷難、管線改遷繁雜，交通導改頻繁、與過江通道相鄰深基坑同步開挖、地鐵車站軟土深基坑變形控制等諸多工程重難點問題，科學籌劃、合理優化施工工序，將車站內軌頂風道和站臺板等二次結構與主體結構同步組織施工，最終提前實現了工期節點目標。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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