今年4月29日,北京市總工會發(fā)布了2021年度市級(示范性)職工創(chuàng)新工作室名單,北京城建勘測設(shè)計研究院唐超創(chuàng)新工作室在列。工作室領(lǐng)軍人唐超非常欣喜,“能取得這樣的成績,離不開單位的支持和前輩專家的無私幫助。”
生于1985年的唐超,29歲從中國地質(zhì)大學博士畢業(yè)到北京城建勘測設(shè)計研究院工作。工作的頭三年,他不怕苦、不怕累,和測量工人在大街上測過管線,也深入農(nóng)村,在田間地頭蹚了兩年,做農(nóng)村土地承包經(jīng)營權(quán)確權(quán)工作。這些一線和基層的工作經(jīng)歷鍛造了他沉穩(wěn)、腳踏實地、求真務實的工作風格。
北京城建勘測設(shè)計研究院是我國第一家地下鐵道勘測單位,承擔了北京地鐵1號線的勘察設(shè)計工作,60多年來凝聚了一批我國地鐵勘測領(lǐng)域的院士和專家。在這樣的氛圍下,唐超進一步認識到解決生產(chǎn)工作中遇到的實際問題的重要性。傳統(tǒng)隧道結(jié)構(gòu)檢測領(lǐng)域一直存在著“要素測全難,數(shù)據(jù)測準難和普查測快難”的實際問題,國企數(shù)字化轉(zhuǎn)型和“大移物云智”等新技術(shù)的開發(fā)應用方興未艾,唐超把目標瞄準了這個方向。
工作8年以來,唐超從技術(shù)負責人先后成長為部門總工、書記、副院長、智慧工程院院長。近年來,他獲得各級各類科技獎勵工程獎10余項,發(fā)表論文20余篇,作為第一發(fā)明人完成專利5項,軟件著作權(quán)8項,參加了中國測繪學會智慧城市工委會、北京市科技專家?guī)煜嚓P(guān)技術(shù)兼職工作,同時還擔任了中國礦業(yè)大學和中國地質(zhì)大學的校外碩士生導師。
面對成績,唐超說:“珍惜榮譽,珍視機遇,要在最適合我們的地方建功立業(yè),把聰明才智奉獻在生產(chǎn)和科研一線。”
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...