5月2日,成都市人民政府發布成都市優化產業結構促進城市綠色低碳發展行動方案、成都市優化產業結構促進城市綠色低碳發展政策措施的通知,其中氫能方面指出:
到2025年,聚焦光伏、動力電池、新能源汽車、氫能、儲能等細分領域建圈強鏈取得顯著成效,綠色低碳優勢產業規模達到3000億元以上。
協同發展氫燃料汽車,構建成渝“氫走廊”;爭創國家級車聯網先導區,構建成渝“智行走廊”。加快充換電基礎設施建設,推廣換電模式和動力電池回收利用。
加速氫能商用化產業化進程。整合天府實驗室及高校、科研院所和企業等創新資源,采用“揭榜掛帥”等方式推動氫能技術攻關,拓展豐富運用場景,加速氫能商用進程。以成都綠色氫能產業功能區、成都高分子新材料產業功能區等為核心承載地,加強區域協同,大力發展電解水制氫;重點依托四川華能、東方電氣等企業,加快氫能制備、儲運、加注環節產業化進程,全面推動氫能在工業、交通、大功率儲能等領域應用,打造品牌突出、體系完善、技術領先的氫能全產業鏈。到2025年,氫能高端裝備產業實現自主化、集群化,氫能產業總產值突破500億元。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...