2月22日，益陽市人民政府印發《益陽市碳達峰實施方案》，其中氫能方面指出：
積極培育綠色低碳新動能。大力發展新能源新材料及電力裝備產業，重點發展以配套新能源裝備的電子元器件、動力電池及電池動力系統、太陽能發電、風電裝備等核心產品，推動以鎳氫電池、動力電池及電池材料為重點的先進儲能材料等領域科技突破。加大新能源汽車產業培育力度，加強新能源汽車關鍵零部件研發，發展氫燃料電池產品與技術，打造具有國內外競爭力的關鍵零部件產業集群。
推動運輸工具裝備低碳轉型。加快推廣電動汽車、氫能汽車、液化天然氣商用車和船舶等新能源運輸工具，推動城市公共服務車輛電動化替代，組織實施高效清潔運輸裝備推廣工程，逐步降低傳統燃油汽車在新車購置和汽車保有量中的占比。
加快低碳智慧交通基礎設施建設。有序推進充電樁、配套電網、加注（氣）站、加氫站等基礎設施建設，制定益陽市充電基礎設施專項規劃和建設方案，提升城市公共交通基礎設施水平。
大力推進低碳技術成果轉化和推廣應用。積極探索開展儲能、智能電網、氫能產業、裝配式建筑技術、碳捕集封存與利用等領域示范項目建設。
推進綠色經貿、技術與金融合作。加大綠色技術合作力度，推動開展可再生能源、儲能、氫能、二氧化碳捕集利用與封存等領域科研合作和技術交流。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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