深圳市發(fā)改委9月30日發(fā)布《關(guān)于組織實(shí)施深圳市2022年氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持計(jì)劃的通知》,將今年的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持資金聚焦于這四類氫能技術(shù)工程研發(fā)中心。
第一類是綠色高效制氫技術(shù)工程研究中心,第二類是高密度高安全性儲氫技術(shù)工程研究中心,第三類是燃料電池關(guān)鍵材料及零部件工程研究中心,第四類是燃料電池電堆及系統(tǒng)集成工程研究中心。
申報綠色高效制氫技術(shù)工程研究中心扶持資金的企業(yè),需聚焦于氫氣綠色高效、低成本、大規(guī)模制取,重點(diǎn)開展質(zhì)子交換膜電解水、固體氧化物電解水、堿性固體陰離子交換膜電解水、生物質(zhì)制氫等關(guān)鍵技術(shù)的研究。
申報高密度高安全性儲氫技術(shù)工程研究中心扶持資金的企業(yè),需聚焦于氫氣高密度、高安全性存儲,重點(diǎn)開展70MPa高壓儲氫瓶、液態(tài)有機(jī)物儲氫、低溫液態(tài)儲氫、高壓微管儲氫、固體合金儲氫等關(guān)鍵技術(shù)的研究。
申報燃料電池關(guān)鍵材料及零部件工程研究中心扶持資金的企業(yè),需圍繞質(zhì)子交換膜、催化劑、氣體擴(kuò)散層、雙極板、膜電極等質(zhì)子交換膜燃料電池關(guān)鍵材料及零部件,以及陰極、陽極、固體電解質(zhì)、單電池、密封材料和連接體等固體氧化物燃料電池關(guān)鍵材料及零部件開展關(guān)鍵技術(shù)的研究。
申報燃料電池電堆及系統(tǒng)集成工程研究中心扶持資金的企業(yè),需聚焦提高電堆及系統(tǒng)性能、壽命、安全性、可靠性等,重點(diǎn)支持圍繞質(zhì)子交換膜燃料電池電堆、輔助系統(tǒng)、系統(tǒng)集成等,以及固體氧化物燃料電池電堆、熱管理系統(tǒng)、電管理系統(tǒng)、系統(tǒng)集成等開展關(guān)鍵技術(shù)的研究。
申報單位上年度相關(guān)領(lǐng)域?qū)m?xiàng)研發(fā)經(jīng)費(fèi)不低于1000萬元或相關(guān)領(lǐng)域?qū)m?xiàng)研發(fā)經(jīng)費(fèi)占銷售收入比例不低于5%。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...