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中國自研盾構(gòu)機(jī)在智利首都地鐵項(xiàng)目始發(fā)

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由中國鐵建股份有限公司(下稱“中國鐵建”)研制的土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)6日在該公司參與建設(shè)的智利首都圣地亞哥地鐵7號線項(xiàng)目始發(fā)。

始發(fā)儀式當(dāng)天上午在智利首都大區(qū)倫卡市舉行。智利交通和電信部長穆尼奧斯主持儀式并揭曉盾構(gòu)機(jī)命名為“馬圖卡納號”。

穆尼奧斯在活動上接受記者采訪時(shí)說,智利政府希望通過可持續(xù)方式提高人民生活質(zhì)量,引入國外先進(jìn)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的重要路徑,正如這臺中國制造的盾構(gòu)機(jī)跨越太平洋運(yùn)抵智利,被用于智中兩國企業(yè)合作的地鐵項(xiàng)目上。

該項(xiàng)目是智利地鐵系統(tǒng)內(nèi)首次采用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行地鐵施工。據(jù)中國鐵建介紹,該盾構(gòu)機(jī)設(shè)備整長105米,開挖直徑約9.8米,具備掘進(jìn)速度快、轉(zhuǎn)彎能力強(qiáng)、適應(yīng)地層范圍廣、對地面交通和居民生活影響小等優(yōu)勢。

中國鐵建于2021年中標(biāo)圣地亞哥地鐵7號線1標(biāo)段,項(xiàng)目全長約7.9公里,其中包括約6.6公里的盾構(gòu)施工隧道。根據(jù)智利圣地亞哥地鐵公司數(shù)據(jù),7號線全長26公里,穿越首都大區(qū)8個市,完工后全線運(yùn)行時(shí)間為37分鐘,縮短兩個終點(diǎn)站間近一半交通時(shí)間,將造福約160萬沿線居民。

編輯:Ella

行業(yè)數(shù)據(jù) 更多

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