5月24日,上海市金山區副區長曹婕在新聞發布會上表示,金山區在疫情防控可控前提下,完善工作舉措,優化服務保障,滿足市民出行需求。25日起,將全面恢復區域內公交線路;6月1日起,逐步恢復跨區市通郊線路。
私家車方面,從5月4日起率先推動防范區私家車在區內就醫有限通行;5月18日起允許私家車在鎮域范圍內上路通行;明天起將允許私家車在全區范圍內通行。
公交運營方面,5月18日起恢復金山濱海地區和部分鎮域內的5條主要公交線路;5月21日起恢復相鄰鎮域的4條主要公交線路。同時,對部分客流量較大的公交線路,動態調整班次間隔,加密高峰時段發車頻次,減少站點等候時間。25日起,將全面恢復金山區域內的公交線路。此外,接駁市交通樞紐的虹橋樞紐7路、8路也將恢復運行。6月1日起,逐步恢復跨區市通郊線路,解決市民跨區通行需求。
在公共交通運行中,部分老年市民由于沒有智能手機,在乘車時無法掃“場所碼”。為此,金山區在每一部公交車上都配備了手持式“數字哨兵”,由隨車工作人員幫助乘客刷身份證核驗信息,解決乘車需求。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...