昨日,記者從成都未來科技城獲悉,作為首條成都都市圈市域鐵路項目,軌道交通資陽線預計2024年開通試運營。位于成都未來科技城的福田站,是軌道交通資陽線的起始站,也是成都通往資陽的首站門戶。目前,福田站站點上跨地鐵18號線段墩身施工已經完成,預計明年實現橋通。
據悉,軌道交通資陽線始發福田站位于成都未來科技城,止于資陽北站,全線長38.7公里。該線路是連接成都未來科技城、成都天府國際機場和資陽市的軌道交通快線,既是落實成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略、促進成資同城化發展的標志性工程,也是實現空鐵聯運、擴大成都天府國際機場輻射范國,提升機場配套服務的重要工程。
作為西南首個集國際機場、高速鐵路、高速公路、城際及城市軌道交通、市內公共交通五位一體的綜合性交通樞紐,成都未來科技城被賦予了國際樞紐首站門戶功能,已初步實現與成都都市圈層次、成渝城市群、國際國內主要城市的快速互聯。軌道交通資陽線的快速推進,將促進成都未來科技城“五位一體”綜合交通樞紐的建立。
記者了解到,成都未來科技城到天府國際機場車程僅5分鐘,到成都市區高速車程約半個小時。福田站正式通車運營后,從火車南站乘18號線約40分鐘左右可直接抵達成都未來科技城。目前,成都未來科技城正以福田TOD為樞紐核心,環繞兩條鐵路、三條高速、四條快速、四條軌道,構成了多層次軌道交通網絡體系,已實現1小時樞紐服務圈、2小時城市群通達圈、3小時全國中心城市交通圈。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...