5月10日下午，濟南市舉行疫情防控新聞發布會通報，為助力復工復產，方便廣大群眾出行，濟南市有序恢復公共交通運營。
5月8日以來，濟南市各區縣域內城市公交、濟南市主城區發往周邊區縣的區際公交已陸續恢復運營。濟陽區、章丘區、萊蕪區、鋼城區、商河縣、起步區內城市公交已于5月8日恢復轄區內公交運營，平陰縣已于5月9日恢復運營。長清區于今日（10日）恢復運營，濟南市主城區與周邊區縣之間的區際公交于今日起恢復運營。運營車輛嚴格做好車輛消毒工作，建立車輛“一趟一擦拭、一日一深消、一圈一通風”的安全保障制度，確保運營安全。從目前調度情況看，各運營企業根據客流情況，及時調整運力，優化發車班次，精心組織運營，客流平穩有序。
為更好地滿足乘客出行需求，濟南地鐵已于5月9日全面恢復，按正常行車間隔運行。同時嚴格做好地鐵場站、列車消殺工作，對售票機、車廂座椅、扶手等乘客密接部位，每日按早、中、晚各一次的頻率進行重點消殺；對實體單程票，按照“即時回收、即時消殺”“非經消殺，不得循環使用”的原則，嚴格做好回收消殺，確保票卡安全。
市民朋友乘坐公交、地鐵等公共交通出行，需佩戴口罩，測量體溫，掃場所碼，查驗健康碼、行程碼，提供7日內核酸檢測陰性證明。對于老年人、兒童等未使用智能手機的特殊群體，在乘坐公共交通出行時，可向工作人員出示紙質版7日內核酸檢驗報告或由家人代為出示健康碼、行程碼，掃驗場所碼，以便保證出行順暢。（總臺記者 劉穎超 劉悅 韓森）
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
