“黨的二十大報(bào)告提出,高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的首要任務(wù)。報(bào)告對(duì)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)進(jìn)行了再部署,這為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展指明了前進(jìn)方向、提供了根本遵循。”10月18日,黨的二十大代表,河南省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)徐強(qiáng)在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)。
新時(shí)代十年的偉大變革和取得的非凡成就,令人振奮和驕傲,這十年也是河南交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展速度最快、發(fā)展路徑最優(yōu)、發(fā)展質(zhì)量最好的十年。徐強(qiáng)表示,全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)始終牢記當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化的開路先鋒使命定位,持續(xù)實(shí)施高速公路“13445工程”和內(nèi)河水運(yùn)“通江達(dá)海”、普通干線公路“暢通暢連”、農(nóng)村公路“提檔提質(zhì)”等重大工程項(xiàng)目,全力建設(shè)交通強(qiáng)省,推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。
黨的二十大報(bào)告提出,加快構(gòu)建新發(fā)展格局,著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),也是重要服務(wù)性行業(yè),是服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐。
徐強(qiáng)介紹,河南將建設(shè)便捷高效的綜合立體交通網(wǎng),推進(jìn)鐵路拓展成網(wǎng)、機(jī)場(chǎng)強(qiáng)樞增支、公路加密提質(zhì)、水運(yùn)通江達(dá)海,打造“米+井+人”綜合運(yùn)輸通道,力爭(zhēng)到2025年,高速公路通車?yán)锍掏黄?萬(wàn)公里,內(nèi)河航道通航里程突破2000公里,全省綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到32萬(wàn)公里。
河南還將建設(shè)優(yōu)勢(shì)突出的綜合交通樞紐,實(shí)施樞紐能級(jí)鞏固提升行動(dòng),構(gòu)建“1+3+4+N”現(xiàn)代綜合交通樞紐城市體系;推進(jìn)綜合客貨運(yùn)樞紐建設(shè),完善樞紐集疏運(yùn)體系,打造交通綜合體;著力培育壯大航空經(jīng)濟(jì)、引育聚集高鐵經(jīng)濟(jì)、提質(zhì)增效陸港經(jīng)濟(jì)、做大做強(qiáng)臨港經(jīng)濟(jì),實(shí)現(xiàn)交通體系、物流樞紐與區(qū)域、城市、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,初步建成樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)和交通強(qiáng)國(guó)示范區(qū)。
建設(shè)人民滿意的現(xiàn)代化交通,也是發(fā)力點(diǎn)。徐強(qiáng)說(shuō),河南將堅(jiān)持科技賦能、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),全面提升數(shù)治能力,大力發(fā)展智慧交通;提升交通運(yùn)輸服務(wù)供給質(zhì)量,推進(jìn)高鐵、民航和公路水路客貨運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,加快實(shí)施內(nèi)陸型多式聯(lián)運(yùn)等6個(gè)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目,構(gòu)建“公共交通+定制出行+共享交通”發(fā)展模式,提供個(gè)性化、多元化、品質(zhì)化運(yùn)輸服務(wù)。
上海國(guó)際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過(guò)60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過(guò)1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒(méi)有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...