9月6日，重慶巴南區(qū)新燕尾山隧道雙洞已經(jīng)全面貫通，比預(yù)期提前了4個月。下階段，項目將進(jìn)入隧道機(jī)電安裝等附屬工程施工階段。
在隧道施工現(xiàn)場看到，工人們正忙著對貫通后的隧道開展后續(xù)施工。據(jù)介紹，新燕尾山隧道工程項目位于巴南區(qū)內(nèi)環(huán)吉慶隧道北側(cè)。項目一標(biāo)段南接渝黔復(fù)線連接道，北接南溫泉立交、白居寺大橋，項目一標(biāo)段主要建設(shè)任務(wù)包含1座長隧道，即新燕尾山隧道，以及一座橋梁工程。
據(jù)介紹，新燕尾山隧道雙洞分別長約2.5公里，主要采用新奧法施工，為了保證工程進(jìn)度，施工方保證了隧道施工兩天三循環(huán)進(jìn)尺，實現(xiàn)了平均每天掘進(jìn)3.5米的目標(biāo)。同時，項目施工方還積極優(yōu)化工序，縮短了工序銜接時間，大大提高了工效，使隧道雙洞提前4個月實現(xiàn)了貫通。
據(jù)悉，新燕尾山隧道工程是主城區(qū)南部片區(qū)重要的主干路，建成后，將與渝黔復(fù)線高速公路和白居寺大橋相連，可有效解決渝黔復(fù)線高速進(jìn)城的問題，并加強(qiáng)巴南區(qū)與大渡口區(qū)等地的聯(lián)系。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù)，五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn)，僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定，在4月份短暫暫停后，6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位（當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士），這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn)，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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