8月25日，由中鐵電氣化局三公司承建的鄭州地鐵10號線項目順利通過由監理單位組織開展的多專業分項工程驗收，實體工程共計100個驗收點和相關內業資料全部驗收通過，為后續分部驗收打下堅實基礎。
此次分項實體工程驗收包括供電系統變電所、電力監控、環網電纜、剛性接觸網、雜散電流檢測與防護等，通信系統通信線路、電源系統及接地、傳輸系統、公務電話系統、專用電話系統等，信號系統包括光電纜線路、固定信號機、列車檢測與車地通信設備、室內設備、防雷及接地等項目，現場驗收共計三個專業分100個分項工程依次予以驗收，通過實測實量、觀測、外觀鑒定、查驗功能等方式進行效驗，最終，實體工程共計100個項目全部通過驗收。
在隨后開展的資料驗收會上，驗收組對三個專業的相關圖紙、測試報告、檢驗批等質量證明文件進行了查驗，對質量證明文件、開工報告、施工方案、施工日志、設計技術交底等資料進行了閱卷驗收工作。總結會上，各檢查組對鄭州地鐵10號線項目部實體工程和內業資料給予了高度評價，認為實體工程符合設計規范要求，安全和功能滿足驗收條件，各項內業資料規范完備，符合驗收條件，驗收予以通過。
下一步，項目部將以此次10號線各個系統專業順利通過驗收為契機，繼續緊抓工程進度、嚴控工程質量，為順利完成后續施工和總驗收目標奮勇前進。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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