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福州總投資近80億元!福州這條鐵路獲接軌批復(fù)

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日前,福州左海集團所屬港后鐵路公司負(fù)責(zé)的福州港口鐵路杜塢至樟林至透堡段與國家鐵路網(wǎng)接軌順利通過中國國家鐵路集團審批,項目推進取得重大突破。該項目是國鐵集團2021年7月印發(fā)新接軌管理辦法以來全國首條通過審批的地方自建鐵路項目。

記者了解到,福州港口鐵路杜塢至樟林至透堡段項目屬于“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃項目,位于福建省東部、福州市北部,西起杜塢站接入與峰福、昌福鐵路,東南向接入福州樞紐樟林編組站,東北向與溫福鐵路透堡站可門港疏解線聯(lián)通,三處與既有鐵路接軌。項目總投資近80億元,線路全長72.443公里,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計時速100km/h的貨運鐵路,牽引種類為電力牽引。

該項目建成后,將極大提升福州港口集疏運效率,擴大海鐵聯(lián)運輻射范圍,打造福州沿海與內(nèi)陸聯(lián)系的重要貨運通道。

同時,港口后方鐵路作為福州市唯一一條貨運專線,不僅是解決福州港口后方貨物運輸問題的疏港鐵路,也是福州實現(xiàn)“客貨分流”的樞紐貨運鐵路,對完善海西鐵路網(wǎng)布局,增強沿海鐵路主骨架功能具有重要意義。

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