一、公示說明
為推動“高素質高顏值現代化國際化城市”建設，促進島內外一體化發展，結合廈門市國土空間總體規劃編制，市自然資源和規劃局會同市地鐵辦公室、廈門軌道建設發展集團等相關部門及單位組織編制了《廈門市城市軌道交通線網規劃（2020-2035年）》（草案）（以下簡稱線網規劃），2022年6月10日通過省住建廳組織的專家技術審查，現依據相關法律法規予以公示。
二、規劃成果
線網規劃主要研究城市軌道線網的層次、結構，結合城市空間布局、客流分布、技術要求、工程投資及實施條件等因素提出線網客流控制廊道。軌道交通定位為城市公共交通的骨架，與常規及其他公交構建多層級公交系統，通過加強交通銜接和提升換乘便捷，實現軌道交通服務范圍擴展。
廈門市遠期2035年城市軌道交通規劃線網由12條線路組成，總規模約493公里。其中7條普線，含1號線、2號線、3號線、6號線、7號線、10號線、11號線，約297公里；4條快線，含4號線、5號線、8號線、9號線，約186公里；1條軌道控制線，約10公里。遠景規劃線網在遠期線網基礎上增加5條軌道控制線，增加規模約79公里，線網總規模約572公里。
廈門市城市軌道交通線網規劃圖（草案）
三、其他事項
本公示線路為規劃控制方案，具體建設時序及線位站點方案將在后續建設規劃和項目工可階段持續深化研究，以建設項目公布為準。
四、公示時間：2022年8月8日至2022年9月7日
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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