萬大線的新電聯車經歷18,000公里航程,從巴西跨海抵臺,標志著萬大線向通車目標邁出了關鍵一步。捷運工程局在金城機廠舉行了首列電聯車運抵的揭幕儀式。
萬大線全長約22公里,計劃分兩期建設。第一期將經過臺北市中正區、萬華區以及新北市中永和區、土城區,沿線居民的出行將更加便利。捷運局表示,第一、二期共采購35列電聯車,這些列車由法商阿爾斯通巴西工廠生產,采用鋼輪鋼軌形式,車體為不銹鋼材質,每列車可載700人。為了降低噪音和振動,部分地下路段的列車采用減振車輪設計。
萬大線第一期預計在2027年通車。列車的設計外型通過投票,最終選定了“朝氣蓬勃”的水藍波紋圖案,象征萬大線經過的新店溪和大漢溪。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...