8月8日，陜西軌道交通集團有限公司成立會議召開。省委常委、副省長王琳出席會議并揭牌。
陜西軌道交通集團有限公司以陜西省鐵路集團有限公司和西安市軌道交通集團有限公司為基礎合并組建，是由省政府和西安市政府共同出資設立的國有全資企業，實行“省屬市管”，由省國資委和西安市國資委履行出資人職責。組建陜西軌道交通集團，是省委、省政府深入貫徹落實習近平總書記關于國企改革發展和黨的建設重要論述的具體實踐，是實施國企改革三年行動和西安區域性國資國企綜合改革、“一盤棋”統籌推進全省軌道交通建設的重要改革舉措，是加快省市國企戰略性重組和專業化整合、提升資源配置效率、增強國有企業核心競爭力和持續發展能力的關鍵抓手，對于進一步優化國有經濟布局結構、促進我省軌道交通事業持續健康發展具有重要意義。
陜西軌道交通集團有限公司成立后，將充分發揮規模優勢、協同優勢和整體效能優勢，按照全省軌道交通線網規劃，以“聯網、補網、強鏈”為重點，加快推動全省高速鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網融合”，打造以軌道交通為主的“投資—建設—運營—服務—經營”全產業鏈，助力全省綜合交通運輸體系建設，為建設交通強省和陜西經濟社會高質量發展作出新的更大貢獻。（記者 楊光 安濤）
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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