7月29日,由中鐵二十四局集團承建的貴陽市軌道交通S1線金竹站主體結構順利通過分部工程驗收,此次順利通過主體分部驗收為后續機電、裝修單位按時進場施工奠定了堅實的基礎,同時標志著貴陽市軌道交通S1線項目正在緊鑼密鼓的加快建設進度,提升建設品質,為貴陽貴安雙城交通路網再度豐富立體、同步發展的全新快車道,保駕護航。
金竹站為貴陽市軌道交通S1線一期工程的中間站,車站位于在建觀湖路與岷江路交叉口,沿在建岷江路呈東西走向。車站為雙層雙跨、局部為三層雙跨(局部三跨)框架結構,車站總長184.3m。本站共設A、B、C、D號出入口,2組風亭。
金竹站作為全線第一個進行首件驗收的車站,為確保順利通過驗收,項目部制定了科學合理施工方案;強化技術交底效果,
充分發揮新技術、新工藝、新設備、新材料和新的管理方法對工程質量的推動作用。
金竹站在市政工程質量安全監督站、貴陽市公共交通投資運營集團有限公司、貴陽市暢達軌道交通建設有限責任公司、中鐵二院工程集團有限責任公司、上海地鐵咨詢監理科技有限公司等單位的見證下,一次性通過了驗收。中鐵二十四局集團貴陽市軌道交通S1線一期工程土建05標項目部在全線各參建單位中發揮了引領和示范作用。
中鐵二十四局集團貴陽市軌道交通S1線一期工程土建05標項目部目前施工工期過半、進度過半、產值過半,均離不開項目全體參建人員的共同努力奮斗,項目部將繼續保質保量的完成后續施工任務,致力打造貴陽地鐵一流精品工程。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...