7月21日,從山西省工信廳、呂梁市委市政府在山西孝義聯(lián)合舉辦的山西省氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈上企業(yè)協(xié)作配套簽約會上傳出消息,山西將全力打造集綠氫、藍(lán)氫制、儲、運(yùn)、加、用、研及裝備制造為一體的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,助力山西省“煤都”變“氫都”,實(shí)現(xiàn)碳中和。
簽約會上,山西擬投資780億元布局鵬灣氫港氫能產(chǎn)業(yè)園。晉南集團(tuán)作為氫能“鏈主”,大力推廣氫冶金、氫能汽車示范應(yīng)用,布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈,改變山西省的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,打造山西千億級氫能產(chǎn)業(yè)鏈。到2025年,美錦能源計(jì)劃建成年產(chǎn)6萬噸高純氫,逐步形成工業(yè)副產(chǎn)氫示范、可再生能源制氫為主的氫能供應(yīng)體系,在全國建設(shè)不少于300座加氫站,其中山西建設(shè)不少于100座。
會議同期舉行山西鵬飛智創(chuàng)汽車制造有限公司30萬輛/年(一期3萬輛/年)氫燃料電池汽車、電堆、系統(tǒng)制造項(xiàng)目開工奠基儀式。該項(xiàng)目總投資150億元,規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)30萬輛氫燃料汽車生產(chǎn)線,規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)3萬輛氫燃料工程機(jī)械生產(chǎn)線,同步配套核心零部件生產(chǎn)線,全部建成投產(chǎn)后,可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值1300億元,利稅195億元,解決就業(yè)1.1萬余人。
此外,簽約會上,鵬飛集團(tuán)、晉南鋼鐵、美錦能源等山西省內(nèi)行業(yè)翹楚,與上海申能、上海氫晨、浙江藍(lán)能等國內(nèi)一流氫能企業(yè)共同簽署“氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)合作協(xié)議”,配套12類關(guān)鍵產(chǎn)品,簽約16個項(xiàng)目,總投資263.3億元。
據(jù)悉,氫能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)巧轿魇″噙x確定的首批十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈之一。目前山西省氫能產(chǎn)業(yè)鏈工作“六位一體”的工作架構(gòu)已經(jīng)形成。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...