近日,申城氣溫雖一路攀升
但軌道交通建設仍如火如荼地開展中
目前在建7個軌交項目都取得了新進展
我們一起來看看↓
近日,在兩臺混凝土泵車的共同作業下軌道交通18號線二期1標長江西路站車站基坑主體結構南側的最后一段底板順利澆筑完成,這標志著長江西路站基坑在復工復產70余天后,順利實現封底。長江西路站基坑的順利封底代表著項目主體工程跨過了階段性節點,為后續工程推進奠定下堅實的基礎。
據申通地鐵集團介紹,除18號線外,軌道交通2號線西延伸、13號線西延伸、17號線西延伸、21號線、23號線、崇明線等6條新線建設也在緊鑼密鼓建設中,分別取得了新進展:
2號線西延伸蟠祥路站目前處于地墻施工準備階段,計劃7月下旬地墻正式成槽施工。
13號線西延伸紀翟路站主體基坑處于結構回筑階段,正全面進行側墻及板結構回筑施工作業。
17號線西延伸線正全力推進西岑站樁基和折返段承臺施工作業,努力開拓施工工作面,為全面施工創造條件。
21號線軍民路站主體74幅地下墻施工于近日順利完工,后續將投入到車站主體基坑加固與開挖施工。
23號線江川東路站的市政配套工程也在持續施工中,計劃在9月底完成一階段交通翻交工作后,全力推進車站后續建設任務。
崇明線108標大小盾構轉換段主體結構工程已于近日順利封頂,直徑13.5米的越江盾構部件陸續抵達,開始吊裝下井組裝調試等始發掘進的前期工作。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...