9月4日，超大口徑水平救援鉆機(jī)在鐵建重工長(zhǎng)沙第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)下線。后續(xù)，這臺(tái)設(shè)備將投入復(fù)雜隧道工程建設(shè)項(xiàng)目，防止因隧道塌方而引發(fā)的“關(guān)門”現(xiàn)象，保證施工人員的生命安全。

據(jù)介紹，以往隧道出現(xiàn)塌方后，救援方法主要有豎井法、明挖法、小導(dǎo)坑救援法、頂管法以及大口徑鉆機(jī)救援法等，其中大口徑鉆機(jī)救援法為國(guó)內(nèi)外較為先進(jìn)的機(jī)械救援方法。此方法是利用鉆機(jī)特有的鉆具穿透隧道塌方體，在抽出鉆具后打通逃生通道，被困人員可以從此通道撤離。

與傳統(tǒng)救援設(shè)備相比，鐵建重工研制的這臺(tái)超大口徑水平救援鉆機(jī)優(yōu)勢(shì)顯著。首先，這臺(tái)設(shè)備具有套管及螺旋軸雙驅(qū)動(dòng)裝置，當(dāng)套管發(fā)生“卡鉆”現(xiàn)象時(shí)，螺旋軸驅(qū)動(dòng)裝置上的連接器可與套管動(dòng)力頭相連，加大扭矩反轉(zhuǎn)，即可實(shí)現(xiàn)設(shè)備脫困。此外，這臺(tái)設(shè)備逃生救援管道選用樁徑800mm的超大口徑套管，更符合人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)理念。而當(dāng)設(shè)備需要在隧道內(nèi)工作時(shí)，四條配有球鉸接撐板的側(cè)邊撐靴便會(huì)大放異彩，依靠錨釘固定在巖壁上，增強(qiáng)整機(jī)穩(wěn)定性的同時(shí)，保證救援過(guò)程的安全、高效。

鐵建重工有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這臺(tái)超大口徑救援鉆機(jī)性能及核心技術(shù)參數(shù)全面超越國(guó)外同類設(shè)備，但價(jià)格不到國(guó)外同類設(shè)備的一半，同時(shí)國(guó)產(chǎn)裝備配件供應(yīng)和售后服務(wù)更及時(shí)。

該大口徑水平救援鉆機(jī)的成功下線，標(biāo)志著我國(guó)在隧道救援設(shè)備領(lǐng)域邁出堅(jiān)實(shí)的一步。而高國(guó)產(chǎn)化率，通用化率的設(shè)計(jì)初衷，則為整個(gè)設(shè)備從生產(chǎn)到售后服務(wù)提供了強(qiáng)有力的保障。