7月20日,記者從合肥市軌道集團獲悉,軌道交通5號線北段(官塘車輛段至桐城南路站)順利實現短軌貫通。這是繼5號線北段洞通之后,順利實現的又一重要節點。
5號線北段順利實現短軌貫通。
“短軌通”是指將每段25米標準長的短軌排沿線鋪設就位,形成一條連續的軌道,但軌排間仍有8至10毫米的縫隙;待到短軌全部焊接成長軌,即可實現“長軌通”,可有效減少行車顛簸及噪聲,大幅提高軌道列車乘坐舒適度。
此次短軌通也為后續的長軌貫通、電通、設備安裝、車輛調試等工程順利推進奠定了堅實的基礎。
截至目前,5號線北段長軌焊接已完成27.941千米,占總量的82.2%;機電安裝和裝飾裝修已完成總量的57%;供電系統已完成總量的70%;弱電系統已完成總量的68%。
據悉,5號線全長40.2千米,共設33座地下車站,其中,換乘車站11座,在線路北端設官塘車輛段1座,在線路南端設珠江路停車場1座。線路銜接合肥市濱湖新區、包河工業園、高鐵站地區、老城區、北城新區等客流集散重要區域,是合肥軌道交通網絡規劃中骨架線網的重要組成部分。其中,5號線南段(珠江路停車場至桐城南路站(不含))已于2020年12月26日順利開通運營。5號線北段(官塘車輛段至桐城南路站)計劃于今年年底開通運營。(記者 檀美玲 張曦)
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...