據(jù)申通地鐵集團介紹,除18號線外,軌道交通2號線西延伸、13號線西延伸、17號線西延伸、21號線、23號線、崇明線等6條新線建設(shè)也在緊鑼密鼓建設(shè)中,分別取得了新進展:
2號線西延伸蟠祥路站目前處于地墻施工準備階段,計劃7月下旬地墻正式成槽施工。
13號線西延伸紀翟路站主體基坑處于結(jié)構(gòu)回筑階段,正全面進行側(cè)墻及板結(jié)構(gòu)回筑施工作業(yè)。
17號線西延伸線正全力推進西岑站樁基和折返段承臺施工作業(yè),努力開拓施工工作面,為全面施工創(chuàng)造條件。
21號線軍民路站主體74幅地下墻施工于近日順利完工,后續(xù)將投入到車站主體基坑加固與開挖施工。
23號線江川東路站的市政配套工程也在持續(xù)施工中,計劃在9月底完成一階段交通翻交工作后,全力推進車站后續(xù)建設(shè)任務(wù)。
崇明線108標大小盾構(gòu)轉(zhuǎn)換段主體結(jié)構(gòu)工程已于近日順利封頂,直徑13.5米的越江盾構(gòu)部件陸續(xù)抵達,開始吊裝下井組裝調(diào)試等始發(fā)掘進的前期工作。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...