連日高溫,溫州軌道交通建設者卻一直奮戰在工地一線。7月12日,市鐵投集團傳來好消息,在大家的努力下,溫州市域鐵路S2線軌道Ⅱ標完成鋪軌任務,靈昆站至鮑田站實現長軌貫通。截至目前,S2線全線雙向軌道鋪設任務完成超80%。
S2線鋪軌正線區間長度約61公里,共分3個標段。本次實現長軌通的軌道Ⅱ標項目起于靈機區間隧道進口,終點至鮑田站大里程端,區間長度19.49km,共6站6區間,主要工程量為正線整體道床鋪軌39.64km,道岔鋪設11組(含5組單渡線道岔)。市鐵投集團有關人員介紹說,自去年7月份進場以來,中鐵四局溫州市域鐵路S2線軌道Ⅱ標項目部積極克服施工戰線長、材料運距遠、占道施工風險系數高、作業面不連續等難題,狠抓施工進度及質量。據統計,高峰期時,該項目先后投入各類機械設備21臺,施工人員400余人,設4個散鋪基地,多點多面同步施工,創下了日均散鋪120米、最高紀錄185米的優異成績,大大提高施工生產進度。
記者了解到,S2線已于今年6月份實現主線橋梁貫通,全線全面進入鋪軌階段。除軌道Ⅱ標外,軌道Ⅰ標、Ⅲ標也正在加班加點推進軌道鋪設任務:Ⅰ標鋪軌長度為56.047km,雙線鋪軌已完成46.487km,完成率85%;Ⅲ標鋪軌長度為26.248km,已完成17.979km,完成率68%。S2線全線鋪軌任務已經完成約85.3%。
S2線一期工程起于溫州樂清市城東街道清東路站,止于瑞安市東山站,線路全長63.63公里,是構建“環大羅山軌道交通網”的重要一環,對于拉開溫州城市框架、提升中心城區首位度、打造溫州大都市區有著十分重要的意義。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...