近日,伴隨著最后一方混凝土澆筑到位,位于夏茅的廣州首個“公交TOD”項目首開區A1/A2棟主體結構施工全部完成封頂,標志著項目建設步入新階段。該項目將連片打造大體量的青創街區,為白云湖數字科技城加快吸引高新企業及創新型人才提供載體平臺。
廣州首個“公交TOD”項目,雙軌道交匯
位于夏茅的花城云著項目利用老舊公交站場升級,打造白云湖數字科技城首個大型產城融合項目交通綜合體。項目北接空港經濟區、南聯白云新城板塊,擁有芳白城際和地鐵24號線,緊鄰廣花一路和青創大道交匯點,便捷打通白云機場和棠溪火車站兩大交通樞紐,是廣州市重點打造的數字科技高地——白云湖數字科技城港澳青創基地的首開區,也是該板塊的門戶所在。
項目由珠實集團旗下廣州城更負責投資開發、珠江設計負責建筑設計、蘇交科負責工程檢測,珠江裝修負責室內裝修、珠江監理負責全過程監造。
打造青創街區,助力白云湖數字科技城吸引企業
設計團隊介紹,項目立足區位特點和群眾需求,從創新型青年人才的生活特性考慮出發,圍繞中央共享綠化公園進行布局,在滿足退距及日照需求的同時,極大提升景觀條件。同時在設計中引入片區運營思維,充分考慮遠期開發,結合東側的夏茅客運站二期純商地塊以及南側的電競產業園項目連片打造大體量的青創街區,為白云湖數字科技城加快吸引高新企業及創新型人才提供載體平臺。
原公交站場存在多個充電樁及多棵大型苗木,影響項目建設開發。廣州城更項目團隊一方面積極尋找充電樁遷移新場地,并于2022年3月28日實現全部充電樁遷移;另一方面,主動溝通對接園林部門,積極研究學習相關樹木保護政策,最終于同年5月10日完成專家會后成功取得樹木遷移許可,成為白云區首宗獲取樹木遷移許可的社會投資類項目,實現項目重難點工作的突破。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...