7月4日,新建福(州)廈(門)鐵路(簡稱福廈高鐵)泉州灣跨海大橋無砟軌道施工完成,為后續鋪軌貫通和通車運營創造了有利條件。
福廈高鐵位于福建省沿海地區,北起福州市,南至廈門市和漳州市,正線全長277.4公里,設計時速350公里,全線預計2023年開通運營。
此次完成無砟軌道施工的泉州灣跨海大橋為全線重點控制性工程,全長20公里,海域施工長度9公里,主橋長800米、主跨400米,為雙塔雙索面鋼混結合梁半漂浮體系斜拉橋,是國內首座跨海高鐵橋。
泉州灣跨海大橋無砟軌道施工完成,福廈高鐵向2023年通車目標又邁進一步。福廈高鐵建成通車后,福州、廈門兩地將實現“一小時生活圈”,作為京福高鐵的重要延伸,福廈高鐵建成后將使福建6個市實現“高鐵進京”,對促進福建快速融入全國高速鐵路網,發揮沿海高速客運通道作用具有重要意義。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...