省長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室日前印發(fā)《長(zhǎng)株潭都市圈建設(shè)實(shí)施方案(2022—2026年)》,明確長(zhǎng)株潭都市圈建設(shè)的目標(biāo)和具體措施,推進(jìn)《長(zhǎng)株潭都市圈發(fā)展規(guī)劃》落地實(shí)施。
方案提出4個(gè)“新”的目標(biāo),在推動(dòng)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展中取得新突破,在打造“三個(gè)高地”中邁上新臺(tái)階,在提升同城化高品質(zhì)生活中樹(shù)立新典范,在帶動(dòng)全省協(xié)同發(fā)展中展現(xiàn)新作為。
方案明確了規(guī)劃同編同圖、產(chǎn)業(yè)科技同創(chuàng)同興、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、民生共建共享、生態(tài)共保共治、改革開(kāi)放聯(lián)合聯(lián)動(dòng)等6個(gè)領(lǐng)域、18個(gè)方面重點(diǎn)任務(wù)。
產(chǎn)業(yè)科技同創(chuàng)同興。探索建立都市圈產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展機(jī)制,搭建統(tǒng)一招商引資和服務(wù)平臺(tái)。整合都市圈產(chǎn)學(xué)研資源,重點(diǎn)推進(jìn)岳麓山實(shí)驗(yàn)室、岳麓山工業(yè)創(chuàng)新中心(實(shí)驗(yàn)室)、湘江實(shí)驗(yàn)室、芙蓉實(shí)驗(yàn)室等四大高水平實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。
暢通交通網(wǎng)方面,建設(shè)以長(zhǎng)沙為核心的都市圈多層次軌道交通體系。到2026年,都市圈軌道交通運(yùn)營(yíng)里程爭(zhēng)取達(dá)到420公里左右,建成常益長(zhǎng)鐵路,加快建設(shè)長(zhǎng)贛鐵路,規(guī)劃建設(shè)益婁鐵路,爭(zhēng)取國(guó)家規(guī)劃建設(shè)長(zhǎng)九鐵路。同時(shí),建成常益長(zhǎng)與武廣高鐵直通線工程,研究建設(shè)暮云站連接湘潭北站、株洲西站開(kāi)行始發(fā)車(chē)項(xiàng)目。建成長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程、長(zhǎng)沙磁浮東延線等項(xiàng)目。規(guī)劃建設(shè)長(zhǎng)沙至寧鄉(xiāng)、長(zhǎng)沙至瀏陽(yáng)、綠心中央公園線等項(xiàng)目。
到2026年,都市圈建成融城干道新增通車(chē)?yán)锍?30公里左右,達(dá)到450公里左右,“半小時(shí)生活圈”“一小時(shí)交通圈”基本實(shí)現(xiàn)。
民生方面,統(tǒng)籌都市圈公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施布局和共享,聚焦教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、文旅、體育等方面,促進(jìn)公共服務(wù)資源不斷延伸覆蓋,重點(diǎn)項(xiàng)目包括依托湘雅醫(yī)院爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家醫(yī)學(xué)中心等。
加快政務(wù)服務(wù)同城化,實(shí)現(xiàn)高頻使用電子證照共享互認(rèn)。分批推出都市圈通辦事項(xiàng)清單,推進(jìn)戶籍、社保、就業(yè)、醫(yī)保、住房公積金等服務(wù)事項(xiàng)同城化,包括戶口遷移一網(wǎng)通辦和跨域通辦等。
生態(tài)方面,對(duì)綠心中央公園建設(shè)和湘江沿岸老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型,協(xié)同防治水、土、氣污染,雙碳工作等提出具體目標(biāo)任務(wù)。包括加快長(zhǎng)沙奧體中心公園、湖南花卉園藝博覽園等重大公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)。
方案還提出,加快以要素市場(chǎng)化改革為重點(diǎn)的統(tǒng)一市場(chǎng)體系建設(shè),推進(jìn)以融入“一帶一路”為重點(diǎn)的全方位對(duì)外開(kāi)放。
上海國(guó)際客車(chē)展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開(kāi)數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過(guò)60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷(xiāo)量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷(xiāo)量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車(chē)公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過(guò)1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷(xiāo)量獲得了關(guān)注,這些銷(xiāo)量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒(méi)有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...