6月16日，成都市新都區舉行厚普氫能裝備產業園項目開工儀式。據悉，該項目總投資100億元，分兩期建設，一期擬投資24億元、二期擬投資76億元，計劃建設加氫站智能裝備生產基地、低壓固態儲氫裝備基地、氫能壓縮機裝備基地、燃料電池用空壓泵基地等，將在西南地區打造一個國際領先的氫能裝備產業集圈和氫能應用生態圈。
成都市新都區厚普氫能裝備產業園項目效果圖 供圖 成都市新都區委宣傳部
據了解，該項目為新都構建集氫氣“制、儲、運、加”和技術研發、裝備制造于一體的全產業鏈夯筑了關鍵一環，將有力促進氫能產業集群加速起勢成型，為新都經濟發展取得新突破、邁上新臺階注入新的強勁動能。
近年來，新都區在“雙碳”目標引領下，深入推進產業結構優化調整，聯合大院大所大企前瞻布局氫能產業，積極探索與西南交大等高校院所開展氫能領域“產學研”合作，依托榮創新能實現全國首臺氫燃料電池混合動力機車發動機“新都造”，進一步延伸了現代交通動力系統產業鏈，為氫能產業發展提供了豐富應用場景和廣闊市場空間。
下一步，新都區將堅持建圈強鏈思維，緊緊依托厚普作為鏈主企業的技術領先優勢和厚普氫能裝備產業園這一高位平臺，加快引進和培育更多高精尖特企業和“隱形冠軍”，奮力在氫能核心零部件、成套裝置等方面實現國產自主可控，為成都推動能源體系綠色低碳轉型、建設全國“碳達峰”和“碳中和”示范城市貢獻更多新都力量。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
