通過來自SKF的創新技術方案,寧波軌道交通將8列列車組的關鍵翻新軸承的使用壽命從80萬公里延長到100萬公里。該項目是SKF的Insight Metro無線狀態監測系統的首個商業應用,該系統專門針對國內鐵路行業的需求在中國開發。
Insight Metro是一個獨立的、電池供電的狀態監測單元,可以記錄單個軸承的速度、溫度和振動數據,然后通過安全的移動網絡連接將這些數據傳輸到SKF的云端。這些單元可以在六個月內自主運行,并在需要時使用無線充電技術進行現場充電。
寧波軌道交通在約200列運行在該市東西向46公里線路上的列車隊中部署了96個Insight Metro單元。這些新單元將安裝在軸箱組的高里程軸承上,提前警示任何磨損或損壞跡象。這些單元會定期將運行數據快照發送至SKF遠程診斷服務中心,專家分析師將應用先進算法來獲取有關軸承健康和性能的洞見。寧波軌道交通的維護團隊會收到有關軸承狀態的月度報告,以及在需要更緊急干預時的實時警報。
SKF的狀態監測開發經理Hower Fan表示:“Insight Metro為持續的狀態監測提供了更易于部署、成本更低效的解決方案,可以覆蓋大型資產車隊。與SKF的先進軸承和潤滑技術一起,該系統正在幫助寧波軌道交通實現提高可靠性和可用性,降低運營成本的目標?!?/p>
寧波地鐵系統位于浙江省,為這個繁忙的港口城市及周邊地區的大約一千萬人口提供服務。該系統的八條線路建設始于2009年,預計將在2026年完成。部署新的SKF設備的1號線自2014年開始運營。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...