近日，世界最大斷面組合式頂管機(jī)“大禹掘進(jìn)號(hào)”運(yùn)抵水電十一局深圳地鐵12號(hào)線二期工程沙三站開始組裝。在地鐵車站施工中采用頂管暗挖方式目前國(guó)內(nèi)外尚無先例，對(duì)我公司地下空間施工是嘗試更是突破。
“大禹掘進(jìn)號(hào)”頂管機(jī)頂進(jìn)斷面寬11.295米，高13.55米，頂管斷面尺寸和施工方式均為國(guó)內(nèi)外之首，是我公司專門針對(duì)深圳地鐵12號(hào)線工程特點(diǎn)參與研發(fā)的設(shè)備。沙三站是深圳地鐵12號(hào)線二期工程的第3個(gè)車站，位于沙井大街與帝堂路交叉口處，沿沙井大街敷設(shè)，為地下二層島式站臺(tái)車站，寬度22.7米。地質(zhì)情況以人工填土層、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘性土、砂質(zhì)粘性土、全～強(qiáng)風(fēng)化巖為主。
“大禹掘進(jìn)號(hào)”頂管機(jī)進(jìn)場(chǎng)前，地下掘進(jìn)分局組織精干的施工力量提前完成了管節(jié)輔助拼裝平臺(tái)安裝、管節(jié)預(yù)制、始發(fā)導(dǎo)軌安裝以及后靠和主頂油缸底座的安裝。隨著主機(jī)部分的陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，整個(gè)頂管機(jī)將在3月底之前全部完成下井和組裝調(diào)試工作。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國(guó)成立75周年，也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述，全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程 （二）公路。 年末全國(guó)公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國(guó)公路里程 年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn)；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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