12月14日,廣東東莞市發改局印發《東莞市新能源產業發展行動計劃(2022—2025年)》,文件提出,重點瞄準新能源汽車、電動輕型車、儲能及光伏、氫能及應用等四大領域,實施新能源產業集群培育、創新能力提升、重點項目攻堅、產業賽道拓展、產業人才引育等五大工程。
關于氫能及應用方面,文件提出,到2025年,引進培育一批氫氣循環系統、空氣壓縮機、電堆、雙極板、膜電極、催化劑、碳紙、質子交換膜等八大關鍵零部件企業,推動關鍵核心技術突破,盤活利用商用車資源,營造有利于燃料電池汽車產業發展的綜合環境,實現推廣應用燃料電池汽車900輛,建成加氫站20座,車用氫氣終端售價降到30元/公斤以下,燃料電池汽車應用示范推廣取得積極成效。
提高低成本化工副產氫供應能力,積極發展電解水制氫、太陽能光解水制氫、谷電甲醇重整制氫等制氫技術和裝備制造。積極發展低溫液氫設備、高壓儲運、低壓固態儲氫等氫能儲運產業。鼓勵社會資本參與加氫站建設,重點在廣深沿江高速、京港澳高速、G107、S256等重要交通干道規劃布局建設加氫站。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...