近期,國家發展改革委、國家能源局將按照《規劃》部署,共同召開系列專題座談會,研究推動氫能多元化應用,為重點領域深度脫碳提供支撐。
2022年以來國家層面加快出臺相關鼓勵氫能產業鏈發展的頂層設計,明確了氫能是未來國家能源體系重要組成部分,用能終端實現綠色低碳的重要載體。機構指出,氫能作為二次能源,屬于零碳能源。氫能非常高效,熱值是汽油的3倍,氫燃料電池的效率可達60%。中國頂層規劃了氫能作為能源體系中具備中長期的重要地位,氫能全產業鏈都值得長期關注。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...