自7月18日東方氫能首批49噸級氫能重卡批量交付以來,搭載東方“芯”的氫能重卡受到市場廣泛關注。7月以來,東方氫能累計簽訂81臺氫燃料電池車訂單,其中49噸級重卡牽引車43臺、4.5噸級冷藏物流車38臺。
“雙碳”戰略背景下,交通領域成為氫能產業發展的重要突破口。近年來,東方電氣集團全力助力“成渝氫走廊”建設,組建“成渝氫走廊”技術創新生態圈,積極謀劃、主動作為,大力推動四川氫能市場開發。此次簽訂的市場訂單主要以成都為中心,覆蓋自貢、德陽、雅安、攀枝花等多個區域,輻射成德、川南、川西等“成渝氫走廊”路線,是東方氫能深入推進氫能產業發展的實際成效,也是其深入學習貫徹集團公司和東方鍋爐年中工作會精神的具體行動。
搭載東方“芯”的氫能重卡和冷鏈物流車,具有高功率、高集成度、高經濟性、高智能化、高國產化等優勢,自投入市場以來,廣受客戶好評。此外,2023年上半年東方氫能已累計交付氫燃料電池產品近13兆瓦。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...