日前，我們從相關渠道獲悉，豐田Hilux氫燃料電池皮卡可能有望量產，雖然目前還沒有明確的上市時間，但是將會采用來自Mirai的氫燃料電池技術，因此預計新車可能會在未來一兩年內與公眾見面。
眾所周知，豐田始終對“氫能源”有著自身的堅持，并且一直在開發兩種不同的技術路線，首先是以Mirai為首的氫燃料電池技術，其次是直接燃燒氫氣的內燃機技術。不過橫向比較而言，Mirai的技術顯然更加成熟，已經開始在全球市場面向消費者發售。
順便說句題外話，針對中國市場，Mirai氫燃料電池車擁有加氫3分鐘，續航800公里的性能，將由廣汽豐田進口銷售，可能會在2022年末交付，限量50輛，建議零售價74.8-75.1萬元。
易車訊
豐田Hilux氫燃料電池皮卡目前還處于項目開發初期，還沒有太多的消息公布，不過大概率會采用來自Mirai的成熟氫燃料電池技術，包括儲氫罐、氫燃料電池、電動機等相關零部件。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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