10月31日,深圳能源(000027)發布《深圳能源集團股份有限公司董事會八屆二次會議決議公告》,根據公告內容,會議審議通過了《關于投資建設鄂爾多斯市鄂托克前旗上海廟經濟開發區光伏制氫項目的議案》(本議案未達到應專項披露的事項標準),此項議案獲得九票贊成,零票反對,零票棄權。
公告顯示,深圳能源集團股份有限公司(簡稱“深圳能源”)全資子公司深能北方能源控股有限公司(簡稱“北方控股公司”)的全資子公司深能北方(鄂托克前旗)能源開發有限公司(簡稱“鄂托克前旗公司”)擬投資建設鄂爾多斯市鄂托克前旗上海廟經濟開發區光伏制氫項目,項目擬新建25萬千瓦地面光伏集中電站,配套建設1座制加氫一體化站及相應氫能儲運設備。光伏制氫項目總投資約為人民幣15.7億元,其中自有資金約為人民幣 3.17億元,其余投資款擬通過融資解決。
深圳能源表示,考慮到北方控股公司資金情況,本次擬由公司為上述項目向北方控股公司增資人民幣31,657.59萬元,增資后北方控股公司的注冊資本金由人民幣460,695.61萬元增至人民幣492,353.20萬元。北方控股公司為上述項目向鄂托克前旗公司增資人民幣31,457.59萬元,增資后鄂托克前旗公司的注冊資本金由人民幣200萬元增至人民幣31,657.59萬元。深圳能源認為,此次投資符合國家能源發展趨勢、公司戰略發展定位,有利于公司在新能源制氫領域積累豐富的技術和經驗,也為公司未來在氫能領域的發展奠定堅實的基礎。
光伏制氫項目擬新建25萬千瓦地面光伏集中電站,配套建設1座制加氫一體化站及相應氫能儲運設備,制氫站年制氫量6000噸,其中所發電量80%電量用于制氫站制氫,20%電量上網。
鄂托克前旗上海廟經濟開發區制氫建設項目、鄂托克前旗250兆瓦光伏電站及氫能綜合利用示范建設項目開工奠基培土,圖源鄂托克前旗發布
根據此前消息,8月28日,內蒙古自治區在鄂爾多斯市舉行風光制氫一體化示范項目集中開工儀式,其中就就包含鄂托克前旗250兆瓦光伏電站及氫能綜合利用示范項目。
鄂托克前旗250兆瓦光伏電站及氫能綜合利用示范項目重點圍繞鄂托克前旗上海廟能源化工基地物流運輸和化工產業綠色低碳發展需求,擬建設集成制氫、加氫、充氫和儲氫功能的氫能綜合供應站,項目設計年產氫量6000噸。
該項目配套建設總裝機規模為250兆瓦的光伏電站,為本項目電解水制氫提供綠色電源,項目初選站址位于鄂托克前旗上海廟鎮特布德嘎查,占地面積2.73萬畝,以沙漠為主,不涉及生態紅線,可規模化開發光伏項目,以實現“綠電”制綠氫的目的。
該項目預計于2023年建成并網,投成后每年可替代燃煤發電標準煤約11.6萬噸,減排二氧化碳約31萬噸,給當地居民創造約200個就業機會,對推動鄂爾多斯市能耗雙控目標落地、實現可再生能源消納權重目標、改善民生和擴大就業、促進地區經濟高質量發展意義重大。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...