10月11日,遼寧省人民政府印發(fā)《遼寧省加快推進清潔能源強省建設實施方案》(以下簡稱《方案》)。
《方案》中與氫能相關(guān)的內(nèi)容如下:
一、總體要求
(三)發(fā)展目標。
立足遼寧風、光、水、核、天然氣、生物質(zhì)、地熱能、海洋能等清潔能源品類豐富齊全發(fā)展基礎,多元、綜合發(fā)展清潔能源。著眼清潔能源裝備制造業(yè)、區(qū)域能源交易中心、氫能儲能技術(shù)、化石能源清潔高效利用等比較優(yōu)勢與發(fā)展?jié)摿Γ苿忧鍧嵞茉词袌龌⒁?guī)模化發(fā)展壯大。
“十四五”期間,清潔能源高質(zhì)量發(fā)展實現(xiàn)新躍升,能源生產(chǎn)與消費結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級;到2025年,全省清潔能源裝機占比達到55%、發(fā)電量占比達到48%以上,系統(tǒng)負荷控制能力達到全省最大負荷的20%以上,核電發(fā)電量占比達到22%以上,非化石能源消費占比年均提升1個百分點以上;風電光伏、儲能、氫能、輸變電、空氣壓縮機、燃氣輪機、綠色交通等清潔能源裝備制造業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入600億元。
二、主要任務
(二)拓展清潔能源開發(fā)空間。
4.又好又快發(fā)展新能源。圍繞推進松遼清潔能源基地建設,重點支持遼西北等地區(qū)發(fā)展陸上風光基地,打造阜新、朝陽新能源基地,打造鐵嶺源網(wǎng)荷儲基地。科學合理規(guī)劃和利用海上風能資源,支持大連、丹東、營口、盤錦、葫蘆島等市建設海上風電基地。探索風光氫綜合能源智慧港建設。
7.促進氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。發(fā)揮我省氫能資源稟賦和中科院大連化物所燃料電池等技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢,加快形成氫氣制備、氫氣儲運、燃料電池、氫能裝備等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局,鼓勵支持利用清潔能源開展規(guī)模化電解水制氫。建設國內(nèi)頂尖、世界一流的氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)與創(chuàng)新基地、國內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池發(fā)動機生產(chǎn)制造基地、東北亞重要的生產(chǎn)儲運基地、國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)示范應用先導區(qū)。加快構(gòu)建一核(大連氫能產(chǎn)業(yè)核心區(qū))、一城(沈撫示范區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)新城)、五區(qū)(鞍山、阜新、朝陽、盤錦、葫蘆島氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū))。發(fā)展可再生能源制氫,推動氫燃料電池汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應用,拓展氫能在儲能、交通、工業(yè)等多領(lǐng)域應用。
(三)助推儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。
13.推廣新型儲能多元化應用。推進源網(wǎng)荷儲一體化協(xié)同發(fā)展,探索不同技術(shù)路徑和發(fā)展模式。加快跨領(lǐng)域融合發(fā)展,結(jié)合國家新型基礎設施建設,積極推動新型儲能與智慧城市、鄉(xiāng)村振興、智慧交通等領(lǐng)域的跨界融合,不斷拓展新型儲能應用模式。拓展多種儲能形式應用,結(jié)合各地區(qū)資源條件,以及對不同形式能源需求,推動長時間電儲能、氫儲能、熱(冷)儲能等新型儲能項目建設,促進多種形式儲能發(fā)展,支撐綜合智慧能源系統(tǒng)建設。
(四)推動用能方式轉(zhuǎn)型升級。
17.推進交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型。優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu),發(fā)展多式聯(lián)運和智能交通,強化多種運輸方式有機融合。完善城鄉(xiāng)物流配送體系建設,創(chuàng)新綠色低碳、集約高效的配送模式。打造智能化高效綠色的公共交通服務體系。推進運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型,加快布局發(fā)展新能源汽車。加快綠色交通基礎設施建設,加快推進配套電網(wǎng)、加注(氣)站、加氫站、充電樁等基礎設施建設。
(五)推進清潔能源裝備發(fā)展。
20.加大清潔能源裝備技術(shù)創(chuàng)新力度。充分發(fā)揮省內(nèi)科研院所、高校眾多的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢,持續(xù)強化產(chǎn)學研協(xié)同,加快科技成果轉(zhuǎn)化應用,積極參與國家相關(guān)重大科技計劃。重點在新型儲能技術(shù)、氫燃料電池、清潔能源耦合電解水制氫技術(shù)、核電裝備技術(shù)、燃氣輪機調(diào)峰技術(shù)、碳捕集與封存技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破,依托試驗示范工程集中力量突破一批能源裝備“卡脖子”關(guān)鍵環(huán)節(jié),大力提升裝備制造業(yè)自主研發(fā)水平及國產(chǎn)化替代,推進能源領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新平臺體系建設。
21.加快清潔能源裝備制造業(yè)發(fā)展。明確清潔能源裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標和路線圖,加強重點領(lǐng)域能源裝備自主創(chuàng)新,全力支持風電、光伏、核電、儲能、氫能等裝備產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,發(fā)展綠色交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,推動能源裝備產(chǎn)業(yè)向集成化和高端化轉(zhuǎn)型,加強首臺(套)重大技術(shù)裝備和新型電力系統(tǒng)示范應用,提升我省能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展質(zhì)量和效益。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...