雙碳背景下,城市物流正在向新能源進軍,打贏京津冀藍天保衛戰,京津冀示范城市群氫燃料汽車在行動。今年3月,智藍汽車向北京順億達運力科技集團有限公司(順億達)交付了100臺氫燃料冷鏈物流車,這是國內首次批量交付并用于商業運營的氫燃料冷鏈物流車,滿足了用戶在肉類、水果、蔬菜、水產品、乳品、速凍食品以及疫苗、生物制劑、藥品等冷鏈產品物流配送方面的需求,也標志著冷鏈物流進入氫時代,為北京藍天保駕護航。
截至8月12日,順億達氫燃料冷鏈物流輕卡運營總里程超過78.8萬公里,平均單車運營里程 7880公里以上;氫燃料電池客車運營總里程超過43萬公里,平均單車運營里程8600 公里以上。
作為京津冀示范城市群氫燃料電池冷鏈物流車和客車運營應用推廣項目,順億達深入推進示范運營業務,打造數字科技運營平臺,不斷開拓運營場景,探索人工智能管控工程,創新多元化商業模式,高質量的完成了應用推廣各項工作。在示范運營期間,該公司與物美、首農、盛世華人等形成戰略合作關系,業務涵蓋生鮮配送、餐飲物流、醫藥運輸等領域。以“保安全、保民生、保藍天、保新鮮”為運營宗旨,通過數字科技運營平臺的高效管理,賦能場景運營,為企業提供高效的運營服務。
以“數字科技+智慧運營”為核心競爭力,該企業建成了一套涵蓋數據監控平臺、客戶服務平臺等完整的數字化運營管理系統。系統集智慧運輸、司機管理、車輛管理、關鍵零部件管理、客戶服務等全鏈條功能于一體,打通商品、車輛、關鍵零部件信息之間的數據孤島,依托數字孿生驅動現實世界,賦能全產業鏈運營管理。科技助力,環保效應立竿見影。據了解,100輛氫燃料冷藏車有效解決了續航的問題、減少了柴油消耗,每年將會為北京減少二氧化碳排放量達到3000噸。
據介紹,氫能產業是解決人類所面臨的能源短缺、環境劣化等問題的終極解決方案,被冠以未來能源和終極能源之稱,隨著氫燃料電池汽車的示范應用以及“雙碳”目標的達成,發展氫能產業成為了人類能源結構調整和產業結構轉型的必由之路。作為京津冀示范城市群氫燃料電池冷鏈物流車和客車運營應用推廣項目,順億達將以數字科技為載體,以人工智能為發展方向,為“雙碳”目標的實現貢獻力量。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...