10月19日,嘉興市發改委印發了《關于開展2022第一批市本級新能源汽車推廣應用補助線上申報的通知》。
一、補貼內容
(一)新能源汽車推廣應用補貼
1.補貼產品。在2022年1月1日至2022年12月31日期間,在本市購買,在市本級完成上牌并運行,且已納入工業和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的國產純電動、插電式混合動力公交車和燃料電池汽車。
2.補貼對象。符合要求的單位或個人購車者。單位購車者指在本市注冊登記的各類組織,包括黨政機關、企事業單位、人民團體和社會組織。
3.補貼標準。
(2)燃料電池汽車按不高于中央財政補貼標準的1:1給予地方配套補貼。燃料電池汽車技術要求參照當年度中央財政補貼相關技術要求。如今后國家政策對地方財政配套有明確規定的,按國家政策規定執行。
(3)每輛車享受中央和地方財政補貼的總額最高不超過車輛銷售價格(價格須與市場公允價相符)的50%。如補貼總額高于車輛銷售價格50%的,按車輛銷售價格的50%扣除中央財政補貼后計算地方財政補貼金額。
(二)充換電(加氫)基礎設施建設補貼
1.補貼產品。在2022年1月1日至2022年12月31日期間,在市本級投資建成的,主動接入“市級充電基礎設施智能服務平臺”的社會公用新能源汽車充換電設施以及公用加氫站。
2.補貼對象。在本市登記注冊的公用新能源汽車充換電設施(加氫站)投建主體。
3.補貼標準。對加氫站(固定式)按實際設備投資額的20%進行補助,金額最高不超于400萬元。
二、申報通道及時間
網址:https://jxhq.seehealth.net:10443/policy/#/ 進入網頁后直接搜索下文所列對應事項,點擊后即可進入申報頁面。
申報窗口期:2022年10月19日—10月28日。
三、申報事項
①新能源汽車購置(范圍包含新能源公交車、氫燃料電池汽車,不包含純電動、插電式乘用車);②公用充換電(加氫)基礎設施建設(按照“在何區投建,向何區申報”原則進行提交);③公共充換電運營服務(按照“在何區運營,向何區申報”原則進行提交)。
本次申報事項涉及的新能源汽車購置、公共充換電運營服務、公用充換電(加氫)基礎設施建設時間范圍為2022年1月1日至2022年9月30日。
2025年1-6月,中國新能源客車出口市場表現亮眼。據中國客車統計信息網數據顯示,比亞迪新能源客車上半年出口2082輛,同比增長45%,以市場份額27.29%的亮眼成績繼續穩居行業第一,充分彰顯其在全球新能源商用車領域的領先地位與強勁增長動能。 圖片來源:比亞迪汽車 技術創新是比亞迪持續領跑的核心引擎。其純電動客車搭載自主研發的刀片電池、高效電驅系統及智能化技術,在核心的安全性能、續航里程、能源效率等關鍵指標上均樹立了行業標桿,贏得海外客戶高度認可,成為其開拓全球市場的堅實后盾。 作為比亞迪電動大巴最早深耕的海外市場,歐洲區域在今年上半年表現亮眼,已在德國、英國、意大利、瑞典等多國成功交付共超千臺。目前,歐洲市場獲電動大巴訂單累計超6700臺,足跡遍布26國160余城,累計里程5.9億公里,相當于減少碳排放63萬噸。今年6月,比亞迪在2025德國 UITP全球公交峰會上,全新電動大巴B13.b完成在國際舞臺的首次亮相,以應對歐洲長途城際線路需求。比亞迪客車陸續交付至亞太、拉美等多個地區,覆蓋公交、通勤、機場接駁等多場景需求,以卓越的產品性能與零排放解決方案為全球綠色交通轉型提供了有力支撐。 截至2025年6月底,比亞迪商用車在全球累計銷...