3月1日報道，巴地–頭頓省人委會公布，全長84Km的頭頓–邊和鐵路開始立項。省人委會表示，根據(jù)政府總理批準(zhǔn)的《2021-2030時期、展望至2050年鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，邊和–頭頓鐵路自展鵬站至頭頓站，軌距為1435mm，全長84Km，其中，邊和–市圍段為雙線，市圍–頭頓段為單線。
邊和–頭頓鐵路為泛亞鐵路網(wǎng)組成部分，經(jīng)祿寧(對接柬埔寨)-真誠–以安鐵路線與國家鐵路互通。這也是一條連接巴地–頭頓港口群蓋麥–市圍國際門戶港的鐵路。
根據(jù)已批準(zhǔn)的規(guī)劃，邊和–頭頓鐵路連接屬于國家重點項目和2021-2030階段優(yōu)先項目的蓋麥–市圍港。
項目資金來源為中央資金，且交通運輸部已責(zé)成越南鐵路局進行投資立項。
另據(jù)掌握，目前有不少國內(nèi)外投資商，其中包括一家韓國大型建筑集團對該項目按PPP方式投資建設(shè)很感興趣。
駐胡志明市總領(lǐng)館經(jīng)商處
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù)，五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn)，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定，在4月份短暫暫停后，6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位（當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士），這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn)，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號
