中國鐵建股份有限公司（中國鐵建）參與建設的智利首都圣地亞哥地鐵7號線17日舉行開工儀式，智利總統皮涅拉、交通和電信部長格洛麗亞·烏特及其他政府官員出席。
皮涅拉說，地鐵7號線將為乘客提供安全、舒適和高質量的服務。
據了解，圣地亞哥地鐵7號線全長26公里，總投資超過25億美元，建設周期為6年。這條線路穿越首都7個城區，共設計有19個地鐵站，沿線受益居民將超過130萬人。
2021年11月，智利圣地亞哥地鐵公司宣布中國鐵建中標圣地亞哥地鐵7號線1期隧道與車站建設項目。該項目將使用盾構機建設長度為6.6公里的隧道。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求?！?
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