日前，記者在魯南高速鐵路有限公司了解到，濟南至濱州鐵路環(huán)評工作即將完成，其他各項工作正在有序推進，今年下半年開工建設(shè)，工程總投資355.59億元，建設(shè)工期為4年。

濟南至濱州鐵路是山東省城際鐵路網(wǎng)之北部沿海通道、濟南都市圈城際鐵路的組成部分，是一條以城際客流為主，同時承擔遙墻機場集疏運任務(wù)，兼具通道功能的鐵路。濟南至濱州鐵路西起濟南東站，向北經(jīng)濟南市歷城區(qū)、高新區(qū)、章丘區(qū)、濟陽區(qū)、商河縣，繼續(xù)向東經(jīng)濱州市惠民縣、濱城區(qū)，接入濱洲站。

工程建設(shè)標準為高速鐵路，雙線，電力牽引，設(shè)計速度350km/h（濟南東至濟陽段為200km/h）。工程正線全長145.301km（不含濟南東站、濱州站），其中，正線路基長度（含站場）7.094km，橋梁130.312km/6座，隧道7.443km/2座，遙墻機場地下站0.452km/1座。全線共設(shè)車站6座，分別為新建遙墻機場、濟陽、商河、惠民站4座車站，及引入既有的濟南東和濱州站2座。

工程總占地620.35hm2，其中永久占地為372.72hm2，臨時占地247.63hm2。占地類型以耕地、林地、坑塘水面為主。工程土石方總量為1313.37萬m3。

據(jù)悉，濟南至濱州鐵路建設(shè)項目2020年11月通過國家自然資源部鐵路項目建設(shè)用地預(yù)審意見的批復(fù)，今年1月取得國家發(fā)展改革委員會可行性研究報告批復(fù)。目前，正在山東省生態(tài)環(huán)境廳網(wǎng)頁就環(huán)境影響評價等情況進行公開公示，征求意見日期為4月8日至22日。