近日,陜西首個(gè)模塊化集裝箱式光伏PEM制氫-儲(chǔ)氫-氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供一體化氫能綜合利用項(xiàng)目正式投入運(yùn)行,該項(xiàng)目由氫動(dòng)力研發(fā)測試中心聯(lián)合山東氫動(dòng)力承擔(dān)工程設(shè)計(jì)支持和調(diào)試任務(wù)。
據(jù)報(bào)道,延長石油燃?xì)饧瘓F(tuán)旗下的新能源項(xiàng)目,PEM質(zhì)子交換膜電解水制氫項(xiàng)目在西安國際港務(wù)區(qū)新港園區(qū)正式投產(chǎn)運(yùn)行,這是陜西省省首個(gè)模塊化氫能熱點(diǎn)聯(lián)產(chǎn)示范項(xiàng)目,將為新港園區(qū)光伏加地?zé)峒觾?chǔ)能的智慧綜合能源模式提供能源補(bǔ)充,為陜西省打造零碳園區(qū)提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
根據(jù)延長石油燃?xì)饧瘓F(tuán)新能源股份有限公司氫能小組成員李攀介紹,目前來說應(yīng)用是屬于示范階段,后期將應(yīng)用于集中供熱,包括氫燃料電池、大型的一個(gè)動(dòng)力車間及管網(wǎng)餐廳。
延長石油燃?xì)饧瘓F(tuán)新能源股份有限公司總工程師顯海亮表示:“該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了供熱、供冷、供電整個(gè)系統(tǒng)互聯(lián)互通,未來我們將形成一個(gè)以氫能為核心的制氫、摻氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫的閉環(huán)式綠色產(chǎn)業(yè)鏈。”
該項(xiàng)目驗(yàn)證光伏直接制氫、高壓儲(chǔ)氫、氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供、氫能交通等氫能全場景、閉環(huán)綠色能源鏈。項(xiàng)目可以實(shí)現(xiàn)無人值守,在遠(yuǎn)程的畫面上可以檢測其運(yùn)行情況,產(chǎn)氣量5方每小時(shí),每耗電5度電就可以生產(chǎn)一方氫氣。
項(xiàng)目實(shí)施過程中借鑒三代核電模塊化施工理念,所有系統(tǒng)和設(shè)備均采用模塊化設(shè)計(jì)和工廠預(yù)制,廠內(nèi)集成、箱式裝配,縮短工期、降低造價(jià)、減少占地的優(yōu)勢明顯。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...