有更多的地方把燃油公交車換成純電車,不用背后,就是面前的原因。
哈薩克斯坦在2019年一月份選擇了1輛宇通純電動客車在首都阿斯塔納進行試用,當地冬季溫度通常零下30-40℃,揚水成冰,這輛純電車運行良好,堅定了當地發展純電車的信心。2019年12月,哈薩克斯坦一次性購買了100輛宇通E12純電動客車,投入首都公交運行。這100輛車,運行至今已經超過3年,充滿電還能跑300公里左右,在節能駕駛比賽中取得320公里的成績,足夠滿足一天的使用。
宇通已經累計出口客車超87000輛,全球年銷量占有率超10%,其中新能源客車已在超過30個國家和地區實現良好運營,在宇通海外的目標銷售國家中,超過80%的國家分布在“一帶一路”沿線,累計銷售客車超68000輛。其中,在卡塔爾、沙特、烏茲別克斯坦、波蘭等多個國家,宇通均為該國唯一的新能源客車供應商或最大的新能源客車供應商。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...