近些年來(lái)，隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加速，寬體輕客車型的市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。因其擁有多種車身結(jié)構(gòu)和配置組合，不僅能滿足通勤旅游和城配物流等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的需求，還進(jìn)一步延伸到了生活休閑和商業(yè)服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域，成為市場(chǎng)中的“香餑餑”。回顧十年，從2011年開始，歐系寬體輕客市場(chǎng)容量從10萬(wàn)量增長(zhǎng)至去年的25萬(wàn)量，市場(chǎng)容量復(fù)合增長(zhǎng)率近10%。

時(shí)過(guò)境遷，如今在這片商用市場(chǎng)里，自主品牌和合資品牌兩軍對(duì)壘。其中，合資品牌憑借技術(shù)成熟、市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富以及布局時(shí)間早等特點(diǎn)，較早占領(lǐng)國(guó)內(nèi)寬體輕客市場(chǎng);而國(guó)產(chǎn)品牌在近十年間，憑借技術(shù)突破、海外熱銷以及對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的精準(zhǔn)把握，在寬體輕客市場(chǎng)也逐步站穩(wěn)腳跟，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。

自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，上汽大通搶占橋頭堡

隨著近些年自主品牌的崛起，新產(chǎn)品、新技術(shù)和乘用化使輕客產(chǎn)品得到了進(jìn)化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加充分。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)上70%的銷量都是合資品牌;而到了2021年底，這一數(shù)字已經(jīng)急劇萎縮至32%，合資品牌先發(fā)優(yōu)勢(shì)不再有效，發(fā)展速度放緩，自主品牌迎來(lái)春天。

作為“中國(guó)汽車定制專家”，上汽大通MAXUS從用戶體驗(yàn)出發(fā)，創(chuàng)造輕客產(chǎn)品豐富價(jià)值。2022年上半年，上汽大通寬體輕客家族銷量突破3.1萬(wàn)臺(tái)，獲得了1-6月自主品牌銷量第一、以及單一品牌銷量第一的成績(jī)。7月，上汽大通MAXUS憑借6422輛的月銷成績(jī)登頂7月輕客銷量榜榜首，并且實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)11.45%。其中，上汽大通MAXUS寬體輕客在“河南、江蘇、天津”三個(gè)省份，以及嘉興、常州等39個(gè)重點(diǎn)銷售城市穩(wěn)居銷量排行榜冠軍，國(guó)內(nèi)整體市占率已達(dá)29.8%，這也意味著市場(chǎng)上每出售10臺(tái)輕客，就有3臺(tái)是上汽大通MAXUS，彰顯了強(qiáng)大的品牌實(shí)力，樹立寬體輕客行業(yè)新標(biāo)桿。

【上汽大通MAXUS寬體輕客家族】

在新能源汽車市場(chǎng)滲透率逐漸提高等趨勢(shì)下，中國(guó)品牌要清晰把握市場(chǎng)走向，不斷完善產(chǎn)品矩陣。面對(duì)用戶不斷迭代的出行需求，上汽大通MAXUS不斷深化新能源+傳統(tǒng)動(dòng)力“雙驅(qū)動(dòng)”布局，通過(guò)V80、V80 PLUS、V90等傳統(tǒng)動(dòng)力車型，EV90、EV80、EV30等新能源車型組成的寬體輕客家族“王牌”陣營(yíng)，以產(chǎn)品實(shí)力獲得了國(guó)內(nèi)外銷量和口碑的雙豐收。

全球化布局穩(wěn)步推進(jìn)，成“全球發(fā)達(dá)國(guó)家首選中國(guó)車”

國(guó)內(nèi)暢銷的同時(shí)，上汽大通MAXUS同樣受到海外用戶的青睞和喜愛(ài)。在海外市場(chǎng)，上汽大通MAXUS寬體輕客家族以全球化的布局和過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，順利進(jìn)入英國(guó)、愛(ài)爾蘭、挪威、西班牙、荷蘭、比利時(shí)等歐洲新能源先鋒市場(chǎng)以及澳新、美洲等用戶需求巨大的市場(chǎng)，先后贏得了挪威郵政、英國(guó)皇家郵政、愛(ài)爾蘭國(guó)家郵政、DPD物流集團(tuán)、TESCO(樂(lè)購(gòu))、DHL等全球知名企業(yè)的大訂單，為全球超30萬(wàn)用戶帶來(lái)便捷高效的物流出行體驗(yàn)，成為了全球“遞王”的綠色之選、當(dāng)之無(wú)愧的“全球發(fā)達(dá)國(guó)家首選中國(guó)車”

秉承定制化基因，上汽大通MAXUS針對(duì)不同國(guó)家、不同地域的用車偏好與需求，以定制化的產(chǎn)品策略，滿足了不同市場(chǎng)用戶的需求。例如針對(duì)海外市場(chǎng)不同的物流場(chǎng)景，EV30、EV80、EV90等產(chǎn)品可以提供包括電池容量、配置、應(yīng)用場(chǎng)景等不同的定制化、多樣化版本，深度滿足商超配送的真實(shí)場(chǎng)景需求，獲得了海外市場(chǎng)的一致好評(píng)。在挪威，EV90如今已在其細(xì)分市場(chǎng)已占據(jù)半壁江山，上半年市占率高達(dá)52.3%;在意大利，6月EV30在小型電動(dòng)VAN細(xì)分市場(chǎng)中的市占率高達(dá)35.2%，強(qiáng)勢(shì)取得市場(chǎng)第一;在澳大利亞，1-6月上汽大通MAXUS V90在其細(xì)分市場(chǎng)銷量榜單上戰(zhàn)勝了奔馳、雷諾等歐美國(guó)際大牌位居榜首。

【上汽大通MAXUS EV90在歐洲】(丹麥批量交付35臺(tái)EV90校車)

持續(xù)拓寬輕客邊界，打造Van life生態(tài)圈

如今，汽車市場(chǎng)正掀起一場(chǎng)年輕化、個(gè)性化、智能化的新浪潮，寬體輕客不再是單一的工具車，而是不斷向著多元化、高端化邁進(jìn)。在此背景下，基于“定制化、乘用化、智能化、新能源化、國(guó)際化”的寬體輕客戰(zhàn)略，上汽大通MAXUS始終以用戶為核心，憑借C2B用戶共創(chuàng)定制的優(yōu)勢(shì)，全面煥新輕客產(chǎn)品型譜，從車型的定制衍生到生活場(chǎng)景的定制，以V90瑪特版和V90機(jī)車版等多款屬性鮮明、品質(zhì)過(guò)硬的車型，為輕客用戶構(gòu)建了極具個(gè)性化的Van life萬(wàn)維生活。不論是機(jī)車騎士、還是寵物店老板、花店主理人、露營(yíng)愛(ài)好者，都能在其中找到屬于自己的lifestyle。除此之外，上汽大通MAXUS還可以針對(duì)特定用車場(chǎng)景定制民生等專業(yè)領(lǐng)域用車。在疫情期間，上汽大通MAXUS寬體輕客還“化身”為核酸檢測(cè)車、樣本轉(zhuǎn)運(yùn)車、消毒車及負(fù)壓救護(hù)車，深入城市抗疫一線與醫(yī)療工作者和志愿者們并肩作戰(zhàn)，為抗疫貢獻(xiàn)力量。

深耕寬體輕客領(lǐng)域十一載，上汽大通MAXUS憑借前瞻的市場(chǎng)布局、領(lǐng)先的C2B定制理念，以及出色的產(chǎn)品實(shí)力，掀起輕客領(lǐng)域變革的新風(fēng)潮，重塑輕客行業(yè)新標(biāo)桿。在年輕化需求的驅(qū)動(dòng)下，上汽大通MAXUS不斷拓寬輕客邊界，不僅覆蓋了商務(wù)接待、城配物流等常規(guī)領(lǐng)域，更賦予了寬體輕客更多生活場(chǎng)景化的概念，為輕客市場(chǎng)的向上發(fā)展注入源源活力。未來(lái)，上汽大通MAXUS將繼續(xù)以“用戶驅(qū)動(dòng)”為核心，在C2B用戶共創(chuàng)定制模式的支撐下，持續(xù)優(yōu)化用戶產(chǎn)品體驗(yàn)，為全球用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。