目前,大氣中二氧化碳的濃度處于至少200萬年來的最高點;北極海冰面積是至少過去1000年來最低值;全球升溫的速度是至少過去2000年以來最快的;海平面上升幅度是至少過去3000年以來前所未有的??茖W家警告說,除非能夠阻止氣候變化繼續惡化,否則這種情況可能會成為常態。中國作為一個負責任的大國,在聯合國大會上宣布了“力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和”的目標。
比亞迪作為綠色夢想的堅定實踐者和引領者,積極響應“雙碳”政策號召,于2021年8月正式宣布打造中國汽車品牌首個零碳園區總部。
在SGS的協助與支持下,通過能源結構切換和一攬子綠色解決方案的運用,比亞迪坪山總部園區共減排245681.89噸二氧化碳當量,成功打造了中國汽車品牌首個零碳園區總部,并獲得了由SGS頒發的“ISO 14064認證證書”及“PAS 2060碳中和認證證書”。
工業園是工業發展的主要載體,比亞迪以“零碳園區”建設為落實“雙碳”工作的重要抓手,充分發揮新能源產業領域的獨特優勢,跟循減碳“三化論”的概念,即能源電氣化、電氣綠色化和智能數字化,開展減碳工作。
通過新能源車、云巴和云軌構建立體化智能化綠色交通系統,園區內新能源車使用率達到100%。園區內生產全部使用自身研發制造的純電動叉車、堆垛車、托盤車、重卡、清潔車,全面實現綠色物流。
大力發展清潔能源。園區公共照明更換為太陽能路燈,可利用屋面全面鋪設太陽能板,年光伏發電量超過4000萬度。自建光儲一體化儲能系統,有效保障生產用電。
除了充分發揮自身優勢產業,比亞迪緊跟數字信息化時代洪流,將人工智能技術融入節能技改當中,通過實時監控、運算、處理,調整設備運行參數,避免掉了設備的無效運行功耗。累計開展節能技改項目200余項,減碳量可達7.04萬噸/年。
減碳不僅僅是口號,首個“零碳園區”秉承“綠色、低碳、可持續”理念,與比亞迪堅守的綠色夢想一脈相承,也是比亞迪“為地球降溫1℃”倡議的具體行動。坪山總部“零碳園區”的成功建設,為比亞迪埋下了一顆低碳的種子。今后,比亞迪將吸收該項目的經驗,讓更多的“零碳園區”落地生花!
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...