近日,首輛電動巴士在莫斯吉爾路線上投入使用,這是由中國制造的全新吉利C13E 75座電動巴士。
據悉,吉利C13E 75座電動巴士將首次在莫斯吉爾和但尼丁之間的路線上行駛,由Kinetic旗下的Go Bus交付和運營。
預計年中前還將有12輛公交車投入使用,組成13輛電動公交車新車隊,包括6輛大型巴士、6輛標準尺寸電動車和1輛較小的22座輪椅無障礙車輛,為日益壯大的莫斯吉爾社區帶來公共交通變革。
為了支持新車隊,Kinetic已經升級了位于莫斯吉爾公爵路的倉庫,安裝了最先進的充電基礎設施,并提前完成了任務。該倉庫將成為電動車輛的主要樞紐。
莫斯吉爾首輛電動巴士的投入使用,標志著該地區向提供更清潔、更可持續的公共交通邁出了重要一步。在未來幾年內,隨著合同的逐步更新,當地柴油巴士將繼續逐步淘汰,以支持公共交通的長期減排目標。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...