2024年巴黎奧運會將正式開幕,全球目光聚焦這座浪漫之都。除了觀看比賽之外,來自世界各地的游客將能在巴黎街頭見到一款“成都造”工業產品:8臺由厚普清潔能源(集團)股份有限公司(簡稱“厚普股份”)生產的加氫機,將為巴黎奧運會官方用車——豐田氫燃料電池汽車提供賽時加氫服務。
目前,厚普股份在法國及歐洲的業務為加氫機出口,未來還將擴展到加氫站成套設備出口,拓寬產品布局。作為國內清潔能源裝備上市企業,厚普股份在成都市氫能發展“建圈強鏈”行動的引導下,不斷進行產業拓展與升級,現已具備氫能“制-儲-運-加-用”全產業鏈的綜合服務能力。
▲厚普股份智能制造車間
為巴黎奧運會定制生產加氫機
用制作藝術品的要求生產工業品
“公司在去年年初就收到了訂單,隨后立即著手籌備這批加氫機的生產?!焙衿展煞莞笨偛脛⑴d告訴記者,這批訂單總共包含23臺加氫機,其中8臺安裝在巴黎的4個加氫站,將為巴黎奧運會賽時官方用車提供能源補給服務,其余15臺將應用于歐洲其他地區。
此次訂單是強強聯合的產物。據介紹,厚普股份在2019年將氫能提升到戰略發展層面,并與世界500強企業——法國液化空氣集團(簡稱“法液空集團”)合資成立子公司——液空厚普氫能源裝備有限公司,打造全球技術領先的氫能裝備整體解決方案。法液空集團是巴黎奧運會的官方贊助商及合作伙伴,此次設備出口正是法液空集團直接下的訂單。
從接到訂單到成功交付,過程并不簡單。劉興介紹,作為法液空集團定制生產設備,這批產品的型號為70MPa單槍單計量加氫機,需符合歐盟CE認證要求及法液空集團標準。加氫機安裝有SAEJ2601加注協議,確保車輛加注過程安全和高效?!鞍踩€定、可靠性高、維修便捷,是這批產品的顯著特點?!眲⑴d表示。
基于嚴格的標準,這批設備的生產過程傾注了厚普股份工程師們的熱情與心血?!皫缀蹩梢哉f是用制作藝術品的要求來生產這批工業品?!眲⑴d介紹,這批產品取得了ATEX、PED等國際通用認證,同時采用了ISO、EN、GB、AL等規范要求,并按嚴格標準執行,使產品擁有更高的可靠性。此外,在應用場景方面也將得到拓展,對于大流量、高SOC的應用場景將被得到充分的驗證,從而推動國內同類產品的設計優化。
劉興介紹,加氫機的整個生產應用流程均經過專業分析,安全性得到了充分保證。根據此次巴黎奧運會官方用車的具體型號,設備選用了合適的管閥件及控制、測量儀表進行“量身設計”,滿足特定需求。加氫機所使用的加氫協議是由法液空集團市面上的主流協議經過測試論證優化完成,能滿足所有的加氫需求。此外,考慮到長途運輸,這批加氫機的結構經過了嚴格的力學計算,保證運輸和使用過程中加氫機結構不會發生改變。
氫能加注裝備領域領軍企業
服務多個全球頂尖賽事
以天然氣加注裝備起家,厚普股份從2013年開始布局氫能技術,現已形成天然氣與氫能雙業務發展格局。據介紹,在氫能加注、儲運領域,厚普股份向市場推出多個首臺(套)項目,加氫裝備市場占有率穩居行業前茅,打造了多個加氫點位。
日前,成都大運會隆重舉辦,厚普股份作為成都大運會東道主氫能企業,積極助力大運會賽時保運的兩座加氫站建設。
位于郫都賽區的中石油古城加氫站,距離厚普股份西區總部基地十幾公里之外。其加氫裝備就是厚普股份出品,從大運會到賽后的今天,每天各個時間段,一輛輛黑白相間的氫能公交車都在這個加氫站進行補能,助力綠色低碳出行。
位于新都區的新創綜合能源站,距離厚普氫能裝備產業園的距離同樣是十幾公里。該能源站是西南地區首個集LNG、加油、加氫、充電于一體的“四合一”綜合能源站,其加氫成套設備也是由厚普股份制造。
服務北京冬奧會的首座加氫站,北京中石化燕化興隆加氫站、河北中石化崇禮西灣子加氫站、張家口緯三路加氫站等4座加氫站,也是由厚普股份及其子公司承建并提供保運服務。
此次在巴黎街頭投用加氫機,是繼2022年北京冬奧會、2023年成都大運會之后,公司產品再次服務全球頂尖賽事。在劉興看來,厚普股份及其子公司液空厚普之所以能完成此次“成都造”的高質量出海,其核心在于產品的過硬質量與技術的不斷創新。
“作為國內氫能加注裝備領域的領軍企業,厚普股份已為全球供應100余套氫能裝備,助力全球多個氫能標志性工程建設?!眲⑴d表示,未來公司將進一步加快全球化布局,為全球氫能裝備應用提供厚普力量,彰顯“成都造”的硬核實力。
氫能“制-儲-運-加-用”全產業鏈?氫燃料電池汽車 加氫機
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2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...