建議國家將山西作為構建多元制氫體系的試點省,由呂梁市牽頭,聯(lián)合太原、大同、長治、臨汾“1+4”個城市列入國家“燃料電池汽車示范應用城市群”予以支持。
“山西省作為重要的能源和工業(yè)基地,煤炭、焦爐煤氣、天然氣、可再生能源等制氫資源豐富、成本低廉。通過燃料電池汽車規(guī)模化推廣應用,進而帶動山西氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,是山西實現(xiàn)“雙碳”目標的重要舉措。建議國家將山西作為構建多元制氫體系的試點省,由呂梁市牽頭,聯(lián)合太原、大同、長治、臨汾‘1+4’個城市列入國家‘燃料電池汽車示范應用城市群’予以支持。” 3月5日,正在北京參加全國兩會的全國人大代表,民建山西省委副主委、呂梁市政協(xié)副主席、民建呂梁市委主委李慧義在接受新京報貝殼財經(jīng)記者采訪時表示。
民建山西省委副主委、呂梁市政協(xié)副主席、民建呂梁市委主委李慧義。受訪者供圖
李慧義表示,目前山西省正積極發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),推動能源革命。全省氫能龍頭企業(yè)在相關基礎材料、關鍵零部件和整車產(chǎn)品研發(fā)方面已實現(xiàn)突破,燃料電池汽車在中重型商用車領域已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應用,相關地市已建設信息化平臺,對燃料電池汽車運行數(shù)據(jù)進行全過程、全鏈條監(jiān)管,不斷完善燃料電池汽車和氫能相關技術指標。同時,《山西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022-2035年)》也已出臺,為氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。
當前,呂梁市已經(jīng)提出“一體兩翼、三港四鏈”的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路,加快構建制氫、儲氫、運氫、加氫以及氫能源應用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。一體,就是打造千億元級呂梁氫都,建設北方氫能產(chǎn)業(yè)基地;兩翼,就是依托孝義鵬飛、山西美錦兩大龍頭企業(yè),大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè);三港,就是建設氫能供應之港、技術研發(fā)之港、裝備制造之港;四鏈,就是發(fā)展焦爐煤氣制氫、天然氣制氫、煤氣化制氫、電解水制氫四大鏈條。目前,呂梁已實現(xiàn)了氫能產(chǎn)業(yè)從“破題開局”到“全面開花”的精彩蝶變。呂梁孝義鵬飛集團焦爐煤氣制高純氫、水電解綠氫項目已建成投產(chǎn),11個加氫綜合能源站建成投用,氫燃料電池/熱電聯(lián)供裝備制造項目開工建設,氫能重卡、通勤客車、公交車、裝載機示范投運,“氣-站-運-車”氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展體系初步形成。2023年12月29日,呂梁市第二批百輛氫能重卡(二代)投入運營。
據(jù)了解,山西省2023年煤炭產(chǎn)量13.78億噸、焦炭產(chǎn)能1.6億噸、天然氣產(chǎn)量145.5億立方米、發(fā)電量累計為4461億千瓦時,全省凈外送電量1576億千瓦時,占全省發(fā)電量的比重為35.3%。發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)具有得天獨厚的條件。
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2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業(yè)深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質(zhì)量發(fā)展,各項目標任務順利完成,為推動經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展、建設社會主義現(xiàn)代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...