自5月22日上海跨區公共交通啟動恢復以來,這段時間各區已陸續有不少公交重新上路。昨天(5月30日)浦東公交恢復了除跨區線外的全部線路,實現了區域內公交應開盡開。而為應對6月1日以后市域內地面公交、輪渡的全網恢復運行,目前各個相關運營部門已在人員、設備上做好準備,并制定了防疫應急預案。
看看新聞Knews記者看到,浦東各公交站點都有一個對應的場所碼,按一車一碼要求乘客上車后也要掃碼。目前除40多條跨區線外,浦東公交已全部開啟,公交公司表示現階段客流量少,公交班次間隔時間基本都在30分鐘以上。6月1日后,浦東到浦西閔行楊浦等地的跨區線也將重開。
6月1日所有跨區跨江線將全部重啟,整體保持中運能開行,發車間隔也將縮短。而運營過程中如何應對客流不穩定、驗碼后異常等突發情況則是應急預案的重心。
久事公交方面表示,做了公交疫情防控的應急方案以及應急指南,對各類問題制作了詳細的規劃,其次還組織了100輛的應急備車,安排了臨時隔離點。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...