激情夏日拼技能,各展風流秀實力。客車網2023年7月12日獲悉,馬鞍山市交通運輸系統日在當地長運駕校順利舉行。
據悉,本屆大賽由馬鞍山市交通運輸局主辦,馬鞍山市道路運輸管理服務中心協辦,馬鞍山長客承辦,并特邀安凱客車為大賽提供全方位技術支持。本次競賽匯聚了馬鞍山市8家客運企業的47名駕駛員同臺競技,賽程緊扣“人人講安全 個個會應急”全國第22個“安全生產月”活動主題,旨在進一步加強道路客運駕駛員隊伍建設,提升客運行業從業人員安全意識、責任意識和應急處置能力。
本屆大賽包括理論考試和實操考核兩大部分。參賽選手可謂是“文武雙全”,不僅要熟悉安全生產法律法規知識、職業道德、汽車基礎知識、汽車故障的判斷與排除、汽車維護等理論知識,更要具備良好的安全駕駛技能和應急處置能力。
比賽當天,小雨紛紛而至,對參賽人員的技術水平和心理素質提出了更高的要求。然而,在場所有選手都爭分奪秒,拼盡全力展現自己的真實水平。他們將賽場視為舞臺,盡展客運駕駛員風采,他們通過比賽增進交流,傳遞友誼,錘煉技能,他們用匠心書寫責任,為人民提供更加舒心放心的出行服務,他們用實力征戰賽場,以榜樣力量為馬鞍山市客運事業增添光彩。
經過激烈的角逐,馬鞍山長客6名駕駛員在比賽中取得優勝,包攬了前6名。駕駛員隆朝軍說:“這次比賽檢驗了我對車輛的熟悉程度,通過今天的考核,進一步提高了我的安全駕駛技能,保證了日常的行車安全。”參賽選手紛紛表示,通過此次比賽,看到了橫向間的水平差距,提升了安全理論水平和應急處置能力的同時,更為馬鞍山市交通運輸系統持續安全穩定發展奠定了牢固基礎。
客運駕駛技能誰最強?競技場上見分曉。賽場上,喝彩不斷,選手們沉著應戰,用技術和速度演繹著一場激動人心的駕駛盛宴。而與此同樣吸睛的,便是賽事指定專用客車安凱N8,它在各項駕駛技能挑戰賽中,無不體現出優異性能表現,在助力參賽選手賽出高水平的同時,也讓他們親身感受到了先進的安凱“黑科技”所帶來的極致駕乘體驗。
作為一款融合高端造車理念的客車,安凱N8具有極高的主被動安全性,完美契合本次大賽主題。其整車采用安凱第四代全承載結構,車身骨架采用高強度鋼材,搭配輕量化設計+新型材料,更輕更節能。精心打造的新一代黃金動力鏈,搭載自主ATS智能控制系統,根據不同工況采用多種速比配置,使整車油耗達到最佳,堪稱豪華客車的節能典范。
參與此次競賽的眾多駕駛精英都對安凱N8在此次賽事中的性能表現豎起了大拇指。他們表示安凱N8不僅外觀精美,還好開好用。該車駕駛區采用轎車化設計布局,匹配全液晶儀表、大屏智能終端、多功能方向盤、mini排擋操縱、智能化一鍵啟動系統等,幫助駕駛員即使在緊張的競技狀態下,依然能夠輕松準確地控制整車各項功能,真正做到自信從容。
近年來,馬鞍山市在推進城鄉客運一體化方面取得顯著成果,城鄉居民幸福指數也隨之不斷提高。這場“客運技能競賽”進一步提升了駕駛員的安全責任意識和駕駛操作專業技能,也將打造出駕駛技術水平高、安全責任意識強的駕駛員隊伍,為廣大市民提供更安全、更幸福、更美好的出行服務保障。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...