法國(guó)政府宣布為現(xiàn)有的氫能補(bǔ)貼計(jì)劃提供1.75億歐元（約合1.88億美金）資金，用以支付氫的制、儲(chǔ)、運(yùn)、加及應(yīng)用的設(shè)備成本，重點(diǎn)打造氫能交通基礎(chǔ)設(shè)施。
由法國(guó)環(huán)境和能源管理機(jī)構(gòu)ADEME運(yùn)營(yíng)的Territorial Hydrogen Ecosystems項(xiàng)目自2018年啟動(dòng)以來(lái)，已為35個(gè)氫能樞紐提供了超過(guò)3.2億歐元的支持資金。
一旦項(xiàng)目全部投產(chǎn)，每年將生產(chǎn)8400噸氫，其中有91%用于為公交車、卡車和城市垃圾車供氫。據(jù)ADEME預(yù)計(jì)，這些項(xiàng)目每年可減少13萬(wàn)噸CO2排放。
在新一輪的補(bǔ)貼中，項(xiàng)目將進(jìn)行以下三個(gè)方面的考慮：
1)以工業(yè)為主的新型生態(tài)系統(tǒng)
2)以交通出行為主的新生態(tài)系統(tǒng)
3)新的交通用途擴(kuò)展現(xiàn)有生態(tài)系統(tǒng)
項(xiàng)目申請(qǐng)截止日期為2023年9月15日。
2023年2月，法國(guó)宣布ADEME項(xiàng)目在2020年啟動(dòng)的第二次項(xiàng)目招標(biāo)，為14個(gè)項(xiàng)目總計(jì)撥款1.26億歐元。
上海國(guó)際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士，與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭，尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開(kāi)數(shù)據(jù)，五家制造商占據(jù)了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先，交付了542輛電動(dòng)巴士，市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn)，僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過(guò)60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動(dòng)巴士（占24.0%），第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定，在4月份短暫暫停后，6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸，注冊(cè)了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位（當(dāng)時(shí)登記了超過(guò)1400輛電動(dòng)巴士），這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒(méi)有出現(xiàn)，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...
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